International Admiralty lögum

Þjóðaréttar hafsins - er a setja af ákveðnum reglum og skýrum forsendum sem gilda í samskiptum landanna á notkun á rými vatni. Frá fornum tímum, þetta svæði þjónað mannkyninu til að taka þátt í ýmsum verkefnum. Fólk sem stunda sjómennsku, ýmsar auðlindir námuvinnslu, vísindarannsókna, o.fl. Þessa dagana Ameríku og samtök um allan heim og koma saman í mismunandi samböndum í tengslum við starfsemi sem fram fer á vatninu víðáttan. Bréfin lýtur alþjóðalögum frá sjó, sem er sett af lagareglum.

Vegna eðlis starfsemi framleitt á vatnaleiðum, lög sem gilda það, er ekki að fara að öðrum sviðum Interstate samskiptum. Þetta eru:

- að frelsi til siglinga á úthafinu;

- rétt frjálsa för sjóflutninga gegnum landhelgi tilheyra erlendum stofnunum;

- réttur til friðsamlegri gegnumferð Straits sem eru notaðar í þeim tilgangi að alþjóðlega flutningastarfsemi o.fl.

International Maritime lögum birtist hluti af samþættu kerfi ríkja löggerninga. Vatn svæði plánetunni okkar eru flokkaðar sem:

- fullvalda yfirráðasvæði á marka ríkið landamærunum;

- rými sem tilheyra ekki einhverju landi í heiminum.

Það fer eftir aðild einn hóp eða annan, mismunandi lögum stöður í vatn svæði. Höf og höf, sem teljast ástand yfirráðasvæði strand ríkja hafa samræmda réttarstöðu. Hins vegar lagareglur eru svæðisbundnar og archipelagic og innhöf örlítið frábrugðin hvert öðru. Sérstakur pláss útsýni yfir Straits eru til að nota fyrir dómstólum ýmissa ríkja.

Uppsprettur alþjóðlegum hafrétti - samningsins um landgrunninu og sjávarútvegi, verndun vatnsauðlinda rými og strandsvæðum. System tiltekinna viðmiðum og meginreglum um notkun hlutlausu rými, segir frelsi:

- flug;

- Navigation;

- pípa um köplum;

- veiði;

- vísindaleg eðli rannsókna.

International Maritime lögum setur fram landhelgi undirgefni lögsögu dómstóla í því ríki sem merkja þau þróast á mastrinu. Her eða lögreglu, svo og skip annarra ríkja landamæri hafa ekki rétt til að sækja um þá hvaða takmarka frelsi þeirra aðgerða. Þessi meginregla er hægt að brotið aðeins í mjög takmörkuðu tilvikum þar sem tilgangurinn er að tryggja öryggi í leiðarkerfi vefsins. Svo, herinn dómstóll skal eiga rétt á að grípa sjóræningjaskip og handtöku um borð í slíkum einstaklingum. Í kjölfarið, International Tribunal í hafréttarmálum er að íhuga mál til athafna rán eða handtöku, ofbeldi eða öðrum sjórán sem eru í haldi áhöfn gert fyrir eigin ávinnings. Hins vegar, þegar skipið eða loftfarið sé kyrrsett óeðlilega, gerði efni greiðslu fyrir tjóni eða tapi. Hið sama lögmál ætti að vera beitt í tengslum við réttindi ofsókna.

Alþjóðleg lög leyfa hvaða ríki að handtaka skip á úthafinu. Slíkar aðgerðir verða að vera ef erlent skip var lawbreakers meðan tilvist innri landamærum landsins.

Samningur Sameinuðu þjóðanna komist að því að rými utan landhelgi, auk tilheyra honum neðst er frátekið fyrir friðsamlegum tilgangi. Þetta þýðir að ríki vera bannað á þessum svæðum, árásargjarn, ögrandi og fjandsamlegt starfsemi gegn öðrum löndum.