Hvernig á að fá til the Crimea með bíl. Umsagnir um ferð

Fabulous Crimea hefur alltaf vakið ferðamenn pílagríma, ferðamenn og ævintýramenn. Í dag sögu Crimea hefur replenished næstu síðu, sem gerir það enn meira áhugavert fyrir gesti. Þó stjórnmál og alþjóðleg samskipti hafa ekki aðeins jákvæð, en einnig skaðleg áhrif á innviði svæðisins ... Þetta er fyrst og fremst fram í flutninga samskiptum við skaganum. Í dag, aðgang að sólríkum Tataríska ströndinni er ekki svo auðvelt. Spurningin um hvernig á að fá til the Crimea með bíl, í dag er sérstaklega bráð.

Nýleg leið til Crimea

A ár fyrir, til að komast að blessaða land á skaganum má nokkra vegu: með flugvél, lest, bíl. Oft ferðamenn ók til Crimea gegnum Chongar eða Krasnoperekopsk. Það eru engar flugverndar á þessum svæðum var engin nótt lestar flaug þunnt Grandinn án þess að stoppa. Og bara vera í Dzhankoy, syfjaður farþega vissi að þegar flúið á meginlandinu. Til að komast á Crimea með bíl gæti verið vel án vandræða. Aðeins ökumenn þunga vörubíla framhjá nokkrum aðferðum próf, það er alveg eðlilegt og er ekki tímafrekt. Flugvellir Crimea fær flug frá í kring the veröld og flug frá Moskvu, til dæmis, það tekur bara nokkrar klukkustundir.

Hvernig á að fá að Crimea í dag? Velja a leið

Eftir nýlegar atburðir á alþjóðavettvangi, þegar Crimea varð aftur hluti af Rússlandi og í Donbass stríðið braust út, af fyrrum leiðinni til skaganum misst mikilvægi. Til dæmis, til að komast að farþega lest væri hættulegt - það þyrfti að fara í gegnum yfirráðasvæði, ástandi stríð. Í samlagning, the meirihluti flug einfaldlega niður. Af sömu ástæðum og það missir samsvaranir fólksbílum. Koma með flugvél á flugvellinum í Simferopol einnig í einu að það var ómögulegt. Í dag flug frá Moskvu og mörgum öðrum borgum Rússlands aftur. Ukrainian og flest alþjóðleg flugfélög í Crimea er ekki enn flogið. Aðgengileg með flugvél til skaganum getur verið mjög hratt, en verðið er ekki hægt að kalla fjárhagsáætlun. Það er enn að persónulegum ökutæki. Til að komast á Crimea með bíl frá Kerch, með ferju þjónustu.

Kerch ferja

Fyrsti uppspretta ferð á Strait of Kerch aftur til tímabilsins fornöld. Í nútíma sögu Crimea tilraunir til að koma á samskiptum milli aðila eftir stríðið hófst. Á 44. ári efnis vinstri af þýska hernum, var brú byggð. Því miður, það reyndist vera sorglegt örlög - á aðeins þremur mánuðum eftir opnun og það var illa skemmd að veiða upp við Azov Sea ís. Hugmyndin um að byggja nýja brú forystu landsins virtist dýr og ósjálfbær. Það var því ákveðið að byggja gufu. Milli Crimea og Kákasus upphaflega fullnægt jafnvel þjálfa ferjur geta borið ökutæki og ekki aðeins fólk, en einnig hlaðinn vagna. Í dag, á milli punkta "Kákasus" og "Crimea" 4 keyrir ferja "Yeysk", "Kerch-2", "Nikolai Aleksenenko" og gríska ferju "Jonas".

Ferð til Crimea með bíl - 2014

Umsagnir heimsótti Kerch ferju ferðamenn alveg samhljóða. Slóðin er ekki auðvelt og er nógu langur. Stundum fólk standa í línu fyrir næstum tvo daga. Eyða tíma að bíða 15-20 - alveg venjulegt mál, auk þess, svo "stutt" auðvelt í þessum hlutum er talin vera árangursrík.

Áður en þú færð að Crimea með bíl, fólk sokkinn upp á fjölmiðla, hámarks hleðslu græjur, kaupa mat og drykkjarvatn. The örvæntingarfullur að taka með sér erfiðu leiðina tjaldið, svefnpoka, loft dýnur. Verður að bíða í langan tíma - og þetta allt tilbúið. Í gagnstæða átt svipað ástand - fara frá Tataríska einnig leysa til að komast inn í það. Sem þegar erfitt ástand í báðum stöðum er frekar aukið þegar sjór er ókyrr. Frá 28. ágúst ástandið checkpoints varð mögulegt að fylgjast í gegnum internetið.

Spurning ferju í dag er mjög bráð. Stjórnvöld eru að gera allt sem unnt er til að draga úr biðtíma farþega, bæta öryggi í rokgjarnra svæðinu, skipuleggja hámarki þægindi. Í bið svæði með ókeypis internet aðgangi stig, fagfólki með læknum og lögreglu. Því miður, the langur bíða eykur samskipti og reglulega eru þeir hituð. Svo, í ágúst 2014 en að bíða eftir ferju línu á milli farþega kom munnleg skirmish, sem leiddi í berjast brutust út. Woman bílstjóri hlaut höfuðáverka og var fluttur á sjúkrahús. Löggæslu stofnana Rússlands hvet alla að bíða eftir að meðhöndla ástandið með skilningi og þolinmæði. Finna lausnir á áframhaldandi vandamálum. Kannski í náinni framtíð verður kynnt fyrirfram skráningu, sem mun stytta biðtíma. Alla þá sem vilja vera nóg til að skrá þig áður en þú færð að Crimea með bíl, að vita hvenær hleðslu á ferjunni. Hagur og tengslum við verkefnið frjáls online jams mælingar umferð.

Fjárhagsleg hlið

Hvernig á að fá til the Crimea með bíl í gegnum ferju? Þeir sem beið eftir að kveikja þeirra, geta að lokum ríða í ferjuna. Eitt skip svefnpláss nokkrar rútur og heilmikið af bílum. Ferjan kostnaður er alveg lágmark. Fyrir miðann barna verða að borga 81 rúblur fyrir fullorðna - tvisvar. Það kveður á um forréttindi. Flutning ökutækis fer eftir breytingu hans:

1. Bifhjól, reiðhjól - 109 bls.
2. Mótorhjól - 462 bls.
3. Fólksbifreiðar (4,20 m) - 1190 bls.
4. Cars (4,21-5,30 m) - 1688 p.
5. Strætó (9 - 17 manns) - 2632, bls.
6. Strætó (í allt að 30 sæti) - 2919 bls.
7. Fragt - frá 2401 bls.

ný brú

Overland Leiðin til Crimea þörf og ferðamenn og fyrirtæki og stjórnvöld. Bridge getur veitt tækifæri til að verulega draga úr efni og einskiptiskostnað við farmflutninga. Á meðan the frídagur árstíð það létta spennu við innganginn að Crimea. Leiðin "Moscow - Crimea" á vélinni verður auðvelt og hagkvæm. Þó enginn vill endurtaka af ástandinu í 1944 ár. Áætlanir um byggingu brúarinnar Úkraína og Rússland hafa í langan tíma, viðeigandi samningum og sáttmálum voru undirritaðir löngu áður Crimea varð hluti af Rússlandi. Í dag, ríkið ríkisstjórnin er umhugað um byggingu brúarinnar loka. Að teknu tilliti til allra blæbrigði - brú verður að vera nógu sterkt til að þola mögulega árás á ís og verulega umferð. Og hann á nokkurn hátt má ekki trufla siglingu. Guide og fyrri reynsla, og noveyshii tækni og aðkallandi þarfir fyrir nýja verkefnið. Samkvæmt áætlunum stjórnvalda í Rússlandi í náinni framtíð til að byrja byggingu brú tengir Kákasus og Crimea.

Hvernig á að fá með bíl til skaganum, hliðarbraut ferjuna?

Overland leið til Crimea frá Rússlandi - kannski erfiðustu afbrigði. Engu að síður, fyrir sumarið 2014. Tataríska Grandinn heldur áfram að fara ferðamenn. Hins vegar Rússar munu fara yfir landamæri Úkraínu og Rússland tvisvar. Frá meginlandinu eru tvær flugverndar: Chongar og Krasnoperekopsk. Chongar er nær. Leiðbeiningar það er hægt að framhjá svæðið sem eru að berjast. Þú þarft að gera ekki stutta leið í gegnum Kharkov, Dnepropetrovsk og Kherson svæðum.

Langur-bíða Coast

Segja hvað þú vilt, en engar hindranir ekki hætta þá sem sannarlega elskar Crimea. Litrík forn hans Elite ströndum, krefjandi gönguleiðir ... satt connoisseurs landinu stoically bíða eftir að kveikja þeirra og fara í Tataríska ævintýri. Þeir sem ákváðu að fara í Crimea með bíl, vera viss um að vera verðlaun.

Autotravel býður upp á slíka möguleika, sem eru ekki dreyma um farþega lestum og rútum. Eigin bíl, leiðina, reglur þínar! "Ég ætla að Crimea með bíl!" - leysa eitt ævintýra og högg the vegur. Eftir þessa ferð að hann er ólíklegt að vilja ríða á stórkostlegur skaganum í nánu strætó sæti.

Special rómantík þar og motoputeshestviyakh. Motocross í Crimea hefur lengi verið allt hreyfing, safna undir væng hennar tveggja Wheeler áhugamenn um allan álfunni. Meira en eitt ár af Crimea er staður pílagrímsferð um mótorhjólamenn. Alls konar hátíðir og reiðhjól sýna stuðla að þessu.

Tataríska þjónustu Bílaþjónusta

Umsagnir gráðugur bíll áhugamenn, ekki einu sinni sigrað Tataríska þjóðvegum, gefa til kynna að með þjónustuna á skaganum allt í lagi. Bílastæði nóg stöðum fyrir þeim öllum nóg. Eitt bílastæði er þess virði 50 rúblur á dag. Nálægt staðir til að setja bílinn erfiðara. En hvað er slæmt er að ganga kílómeter og hálfan á fæti? Flest hótel, Hótel gistiheimili, hafa eigin bílastæði þeirra. Það eru bílastæði hellingur nálægt mörgum veitingastöðum, kaffihúsum, bistros.

Það er óhætt að lofa Tataríska veginum. Mikill meirihluti þeirra hefur eðlilega lag. Á þjóðvegunum eru margir bensínstöðvum, dekk þjónustu og sjúkdómsgreiningar námskeið. Yfirvöld skaganum áfram til að hefja og framkvæma verkefni sem miða að þróun innviða ferðamanna í Crimea.