Hver fann upp loftbelg? Montgolfier bræður. A blaðra með körfu

Spurningin um hver fann upp blöðru, fyrir víst mun vera af áhugi til hvers nemanda. Eftir að flugvélin var stofnað aftur á 18. öld og staðist tímans tönn eins og það er notað í flugtækni og í dögum okkar. Búnaður og efni er breytt og bætt, en rekstur meginreglu hefur verið um aldir í það sama. Þess vegna er tilvísun til hver af þeim sem kom upp með þessum ótrúlega nýja ökutækinu, er sérstaklega viðeigandi.

ferilskrá

Uppfinningamenn blöðru voru Montgolfier bræður. Þeir bjuggu í litlum franska bænum Annonay. Bæði bernsku hrifinn af vísindum, handverk og tækni. Faðir þeirra var athafnamaður, sem hann hafði eigin pappír Mill hans. Eftir dauða hans, elstur þeirra bræðra Joseph-Michel erfði það og nota síðan fyrir uppfinningu sína.

Í vísindaskyni afrek hans, fór hann á að verða framkvæmdastjóri fræga París Conservatory of Arts and Crafts. yngri bróðir hans Jacques-Etienne var arkitekt menntun þeirra.

Hann var hrifinn af vísindalegum störfum framúrskarandi breska vísindamannsins, náttúrufræðingur Dzhozefa Pristli, sem uppgötvaði súrefni. Þessi áhugi hefur leitt til þess að hann byrjaði að taka þátt í öllum tilraununum, eldri bróðir.

forsendur

Sagan um hver fann upp blöðru, verður þú að byrja með skýringu á þeim skilyrðum sem gerði mögulegt svo ótrúlega uppgötvun. Á seinni hluta 18. aldar hefur fjölda mikilvægra vísindalegar uppgötvanir sem gerði bræður að setja í framkvæmd eigin athuganir sínar. Við höfum þegar minnst á opnun súrefni. Í 1766, annar breskur vísindamaður G. Cavendish uppgötvað fyrir vetni - efni sem síðar varð að nota í gangi í loftsiglinga. Um tíu árum áður en frægu tilraun með því að hækka blöðru frægur franskur vísindamaður A. L. Lavuaze þróað kenningu um hlutverk súrefni í oxun ferli.

þjálfun

Þannig er saga sem fann blöðru, sem er í nánum tengslum við vísindamála í seinni hluta 18. aldar. Í þessu tilfelli, það er mikilvægt að hafa í huga að þessi uppfinning var gert mögulegt með ofangreindum uppgötvanir. Bræðurnir voru ekki aðeins kunnugt um nýjustu vísindalegar uppgötvanir, heldur einnig reynt að framkvæma þær.

Þessi hugmynd og ýtt þeim til sköpun heimsins.

Ráða eru öll nauðsynleg efni fyrir framleiðslu sína: verksmiðjunni pappír, eftir að honum af föður sínum, enda er hann þá með pappír vefjum. Í fyrsta lagi að gera þau miklu töskur, fyllt þá með heitu lofti og sett inn í himininn. Fyrstu tilraunir hafa ýtt þeim að hugmyndin um að búa til stóra skál. Í fyrstu, fyllti þau það með gufu, en þetta efni þegar valinn upp fljótt kólnar, vatn sest í formi úrkomu US veggjum í málinu. Þá var ákveðið að nota vetni sem er þekkt fyrir að vera léttari en loft.

Hins, þetta ljós gas gufar hratt og slapp í gegnum vegg málið. Ekki einu sinni hjálpaði klippa pappír boltanum, þar sem gas er enn ört að hverfa. Þar að auki, vetni er mjög dýrt efni, og þeir bræður voru fær um að fá það með miklum erfiðleikum. Við þurftum að finna aðra leið til að loknu námi tilraunarinnar.

prolusion

Lýsa starfsemi þeirra sem fann upp blöðru, það er nauðsynlegt að benda á þær hindranir sem blasa bræðurna áður tilraun þeirra var lokið. Eftir fyrstu tvær misheppnaðar tilraunir til að hækka bygginguna til lofts Joseph Michel leiðbeinandi ekki að nota vetni og heitt reyk.

Þessi möguleiki virtist gott bræður, þar sem þetta efni var einnig léttari en loft og því var hægt að hækka boltanum. Ný reynsla tókst. Fréttir af þessari velgengni breiðst hratt um bæinn, og fólkið fór að spyrja bræður að halda opinbera reynslu.

Flight 1783

Brothers skipaður próf á 5. júní. Báðir eru vel undirbúin fyrir þetta þýðingarmikla atburð. Þeir gerðu bolta sem vegið meira en 200 kg. Hann var án körfu - ómissandi eiginleiki sem við erum vön að sjá í nútíma hönnun. Við það var fest sérstakt belti og nokkrar reipi til að halda henni í stöðu eins lengi og hún mun hita upp loftið inni í girðing. Blaðra Montgolfier bræður höfðu mjög mikla sjón og gerði mikið far á áhorfendur. Hálsinn var sett á eldinn, sem hlýja loftið. Átta aðstoðarmenn til að halda honum við reipi undir. Þegar skel er fyllt með heitu lofti, boltinn fór upp.

Annað flug

Blaðra með körfu var einnig fundin upp af þessu fólki. Hins vegar var þessi á undan með mikla svörun, sem var uppgötvun alveg óþekktum rannsóknaraðila frá litlum franska bæinn. Þessi uppgötvun áhuga vísindamenn frá Academy of Sciences. The Korol Lyudovik XVI sýndu slíkan áhuga á flugi á boltanum sem olli bræðurna til Parísar. september 1783 ný verkefni var úthlutað. Brothers fylgir boltanum víðir körfu og hélt því fram að það muni standa farþega. Þau vildu að fljúga sig, en í dagblöðum brennandi umræðu um mikla áhættu. Því, til að byrja með, var ákveðið að hækka dýr í körfu. Á tilsettum degi, 19. september, í viðurvist vísindamenn boltanum, courtiers og konungur fór upp með "farþegi": a hani, önd og sauðfé. Eftir stutta flug á boltanum lent í greinum trjánna, og sökk til jarðar. Það var komist að því að dýrin líða vel, og þá var ákveðið að blaðra með körfu björn og maður. Eftir nokkurn tíma, fyrst loft heimsins flugi fram eftir Jacques-Etienne og fræga franska vísindamaður, eðlisfræðingur og efnafræðingur Pilatre de Rozier.

gerðir af boltum

Það fer eftir tegund af gasi sem fyllir skel er skipt í þremur afbrigðum af þessum fljúgandi tæki. Þeir sem klifra með ofhitnun lofti blöðru heitir - um nöfn höfundum hennar. Þetta er einn af the þægilegur og öruggur leiðir til að fylla gas efni, sem er léttara en loft og geta því hækkað körfuna með fólk að vera í honum. Mismunandi gerðir af blöðrur leyfa ferðamönnum að velja mest þægilegri leið til að ferðast. Sérstaklega mikilvægt í þessari hönnun hefur brennari blöðru.

Tilgangur þess er að stöðugt hita loftið. Í þeim tilvikum, ef þú setur boltann, þú þarft að opna sérstaka loki í hlíf til að kæla loftið. Þessir boltar, inni sem er fyllt með vetni, voru kallaðir charliere - hönd annars áberandi franska efnafræðingur og uppfinningamaður, samtímamaður Charles Jacques Montgolfier bræður.

Aðrar tegundir tækja

Verðleika þessarar rannsóknir er að það mun ekki þróa með framúrskarandi landa sína, hafa fundið eigin bolta sínum, fylla það með vetni. Hins vegar fyrstu tilraunir báru ekki árangur, því vetni, að sprengiefni efni inn í snertingu við loft, sprakk. Hydrogen er sprengiefni efni, svo notkun þess við fyllingu á skelinni flugvéla er í tengslum við vissa ókosti.

Blöðrur með helíum einnig kallað charliere. Mólmassi þessa efnis er meiri en á vetni, það hefur nægilega getu, það er skaðlaus og öruggur. The eini galli af þessu efni er hár kostnaður, svo það er notað til mönnuðu geimfari. Þessir boltar sem fyllt hálfa loft, hálf - gastegundir eru kallaðir Rosiere - hönd annars samtímans Montgolfier bræður - sagði Pilatre de Rosier. Hann skiptist boltinn skel í tvo hluta, einn sem var fyllt með vetni, og hinn - með heitu lofti. Hann reyndi að framkvæma flugið á símanum, en vetni kviknaði og hann var drepinn ásamt félaga sínum. Engu að síður, fundið þau gerð tækisins hefur verið viðurkennd. Blöðrur með helíum og lofti eða vetni eru notuð í nútíma loftsiglinga.