Greining á rafgeymi bílsins. Viðhald og viðgerðir á rafhlöðum bíll

Einn af the sameiginlegur vandamál af rússneskum eigenda bíla í vetur - rafhlöðu bílsins. Hægt er að setja, og dómur er alltaf sú sama. Rafhlaðan skal greina og ákveða hvað þú getur gert við það. Það hafa fleiri valkosti. Tækið má einfaldlega skipta fyrir nýja, sem hægt er að fá hana aftur til nothæfa ástand.

Þessi grein mun fjalla um möguleika til að greina rafhlöður, aðferðir aftur "til lífs" og hvernig allt þetta er hægt að gera með höndunum. Einnig fjalla um almennar upplýsingar um tækið og rafhlöðu, og form framkvæmd þeirra.

Yfirlit

Til betri ákvarða orsök vandans er gagnlegt þekking á rafhlöðu tækisins og hvernig það virkar. Sem hluta af rafhlöðunni eru 6 pör gagnstætt hlaðinna plötum. Svokallaða Galvanic par getur bæði safnast rafhleðslu og gefa hana út. Þegar byrjað bílinn fer hæst rafhlöðu útskrift krafist fyrir startara. Í undir-núll hitastig gangsetning aðferð - helstu próf fyrir rafhlöðu.

Á hreyfingu ökutækisins á borð net er knúinn af rafall, og allir offramleiðsla eru að fara að hlaða rafhlöðuna. Þegar allir heilbrigðir þættir charge útskrift ferli virkar best. En með aukinni hleðslu þegar innifalin framljós, gangi hitari og wipers, orku frá rafalnum má taka. Í þessu tilviki, að rafhlaðan verður tæmd. Greining á rafgeymi bílsins er í öllum tilvikum nauðsynlegt. Á afbrigði hennar - stuttu seinna.

Og hversu margir amper bíll rafhlöðu? Að lýsa rafhlöðunnar Mikilvægar upplýsingar um hversu mörg amper / klst mun hann vinna. Þessi tala er breytileg frá 50 til 100. Ýmis Ampere hér sérstaklega útgefið rafgeymisins fer eftir hleðsla mótstöðu.

hönnun

Spenna á rafhlöðu, eins og þú veist, 12 volt. Um var að ræða 2 volt hvers um 6 tíma galvanic pör, sem eru raðtengd. Á milli pars af gagnstætt hlaðinna plötum aðskilin með einangrandi skipting. bíll rafhlaða hringrás er sýnd hér fyrir neðan.

rafhlaðan sjálf er hannað sem samhliðungurinn, þar sem blokkir er komið fyrir hverri frá plötum, fyllt með salta. Efri lokið hluta er dregið úr "plús" og "mínus" tengiliði. Það fer eftir tegund rafhlöðu í hettunni er hægt að nálgast þann möguleika að ábót eimað vatn eða leiðrétting á raflausn.

Lyfturum með um borð aflgjafa spennu 24 volt er fyrirhugað að setja upp 2 rafhlöður 12 volt. The inrush núverandi er mikilvæg og rafgeymirinn er verulega frábrugðin hliðstæðum fyrir bíla. Þess vegna, aukin stærð vörunnar. Rafhlaða Val á bílnum er gert ráð fyrir þekkingu á eiginleikum sem krafist er af rafhlöðunni fyrir tiltekna ökutæki.

Rafhlaða Greiningartæki valkostir

Greining á rafgeymi bílsins er hægt á ýmsan hátt. Eitthvað sem þú getur gert með höndunum, ekki einu sinni að hætta við þjónustuna. Svo taka a loka líta. Battery Úrræðaleit má skipta í nokkrum áföngum:

• haka við rafvökva í hverri blokk eða á landsvísu, "banka";
• haka við styrkleika raflausnarinnar;
• ákvarða hversu rafhleðslu.

Í þriðja stigi er hægt að gera með ýmsum hætti, eða öllu heldur, með því að nota mismunandi mælitækja.

Athugun á láréttur flötur af raflausnarinnar

Athugaðu rafhlaða ökutækisins byrjar að athuga rafvökva. Þetta er gert á einfaldan sjón hátt. First, opinn aðgang að innri disk. Mismunandi rafhlaðan er útfærð á mismunandi vegu. Í flestum tilvikum, the toppur kápa fjarlægt sérstaka stinga sem kann að vera sameiginleg öllum 6 "dósir" og getur - sérstaklega. Sjónrænt salta ættu að alveg ná rafhlöðuna plötum. Til að nákvæmlega ákvarða magni sem er notað getur verið einfalt gler hólkur. Rörið er lækkað í rafhlaða, eftir sem opi er ýtt á móti fingri, og það fer að utan. Hér er auðvelt að mæla með reglustiku stig.

Hefðbundinni salta súla yfir plötum 12-15 mm. Ef vökvinn er minni þörf á að bæta við það. Og ef salta er yfir 15 mm, það er of slæmt. Umfram þarft að fjarlægja sprautuna eða sama "greiningu" með glerstaf. Og hvað ef það eru viðhaldsfríir rafgeymar? Kenna greiningu í slíkum tilvikum er takmarkaður við prófunartæki.

Checking eðlismassa rafvökva

Til að athuga salta þéttleika með því að nota sykurflotvogina. Þetta er sérstakt tæki til að ákvarða þéttleika. Það er gler llaskequlpped með blásara á öðrum endanum og endastykki at öðrum. Inni er hreyfanlegur stig. Mæling á raflausn á sér stað á eftirfarandi hátt. Ábending hydrometer sökkt í rafhlöðunni og með blásara hringja raflausn í flösku. Það fer eftir þéttleika stigi sykurflotvogina er ótvíræð hátt. Normal salta eðlisþyngdin er á bilinu frá 1,24 til 1,29 g / ^cm3. Hér hámarks þéttleika samsvarar vetrartímann og lágmarks - árið.

Einhver greining á rafgeymi bílsins byrjar með sjónrænni skoðun. Þéttleiki raflausnarinnar útvortis er einnig hægt að áætla. Ef vökvinn liturinn er darkish eða rauðum tónum, er líklegt rafhlöðunnar plöturnar fóru að hrynja - svo tæki geta ekki vera skila aftur. Rafvökvinn verður að vera gagnsæ.

Ákvarða hleðslu

Ákvarða rafhlaða ákæra á nokkra vegu. Eftirfarandi athuganir gefa frá sér eftir þeim búnaði sem notaður:

• með því að nota multimeter;
• með því að nota loading fork;
• með hjálp sérstaks búnaðar.

Auðveldasta og flest aðgengilegar þeirra - nota multimeter eða voltmeter. Mælingar skulu fara fram á rafgeymi bílsins ótengdur og að minnsta kosti klukkustund eftir að bíllinn var tengt. Þetta er mikilvægt - að meiri nákvæmni. Spenna vísir á endingargóður rafhlöðunni 12.5-13 volt. Þegar þessi efri mörk samsvarar fullhlaðin, og neðst - the tæmd helming.

Til að ákvarða rafhlaðan spenna undir álagi er tengdur við bílinn aftur og athugað fyrir að keyra bíla. Þegar þessi spenna vísir ætti ekki að vera undir 13,5 volt. The dreifið Mælingar skulu liggja innan 13.5-14 volt. Ef spennan á voltmeter er minna en 13,5, ættir þú að hugsa um rafall skilvirkni bílsins.

Notkun á hleðsla gaffli

Greining á rafhlöðunni með hleðsluskammti gaffli - bara einfaldur atburður, tekur lágmarks tíma. Fyrir meiri nákvæmni, mælingin er best fram á off eða fjarlægt úr rafgeymi bílsins. Í fyrsta lagi mæla nafnvirði hluti spenna og þá leyft hlaða í 5 sekúndur. Á þessum tíma, spenna er náttúrulega minnkað. Góð vísbending er lækkun á breytu til 10 volt. Ef eftir 5 sekúndur undir álagi rafhlöðu sýnir færri en 10 volt, það er ljóst vandamál.

A fjölbreytni af greiningar- tækinu

Í viðbót við stöðluðu prófunartæki og hlaða gaffla til rafhlöðunni, það eru margs konar verkfæri til að greina rafhlöður. Ennfremur multimeter virka, svo tæki mæla inrush straumur fyrir kalt vél, getu hvers einstaklings "bankanna", chargeability og gerir rafhlöðuna til að greina allt vél upphafspunktur kerfi. Þessi sjúkdómsgreiningar tæki má rekja prófanir Micro-768A. Varan er þægilegt í notkun og að bera í tösku.

Orsakir bilun rafhlöðu

Það er ekki mikið ástæða, þegar rafhlaðan bílsins þarfnast sérstakrar meðferðar eða jafnvel skipti. Hvernig á að gera a rafhlaða greiningu hratt og örugglega? Fyrst þú þarft að skilgreina ytri meiðsli og innri vandamál. eru til tjóns á líkama, auk sterka oxun ytri tengiliði ytri þáttum. Fyrsti lækna plast plástra eða heill skipti á vöru. Snertingu einfaldlega hreinsað með fínum sandpappír og síðan smurður með tengilið feiti.

Innri rafhlaða getur einnig verið vandamál annars eðlis. Meðal algengustu málefni:

• súlfatsetningin rafhlaða plötum;
• lokun plötum;
• shedding plötum;
• salta sjóða-burt;
• falla í styrkleika raflausnarinnar.

Síðasta atriði í miklum kulda getur leitt til að ljúka bilun öllu vörunnar. Þetta gerist vegna þess að frystingu lágþéttni salta og skaða "dósir" rafhlaða vegna stækkunar frystingu samsetningu.

Rafhlaða bati aðferð

Það eru nokkrir möguleikar til aðstoðar í bata á rafgeymi bílsins. Auðveldasta valkostur í boði fyrir alla sem eru venjulegt hleðslutæki er nokkur charge útskrift hringrás. Mikilvægt atriði í þessu tilfelli eru sem hér segir:

• áður endurhlaða er nauðsynlegt að athuga rafvökva í rafhlaða og bæta eimuðu vatni þegar skortur;
• hleðslu ætti að byrja með litlum straumi um 1-2A;
• tæmd rafhlöðuna með því að nota venjulegt glóperu, en það getur ekki komið í veg fyrir losun minni en 10,5A.

Góður árangur gefa sérstakt hleðslutækið með púls háttur og virkni desulfation. Greina og gera við rafhlöðu í þessu tilfelli er einfaldasta. Ég tengdur við tækið, og eftir ákveðinn tíma, tók lokið niðurstöðu. Allt virkar sjálfkrafa. Ef þetta virkar ekki - það er enn möguleiki á að skipta um rafhlöðu. Í þessu tilviki, ekki gleyma um val á rafhlöðu bíla.

Ókosturinn við þessa bata er aðeins eitt - að kostnaður við púls hleðslutæki. Markaðsverð góða desulfatora byrjar 10 þúsund rúblur. Það er, að kaupa nýja rafhlöðu mun kosta miklu ódýrari.

Using sérstaka lausn

Miklu erfiðara að "meðhöndla" rafhlöðuna, ef það hefur verið lokun plötum. Greining á rafgeymi bílsins, að sjálfsögðu, gæti verið rangt. Hins vegar, ef lokun fór fram, í sumum tilvikum, það hjálpar einfalt þvo. Eftir allt saman, gæti lokað því seti neðst "bankanna". Washing fer fram eins og rafhlöðunni af eimuðu vatni, og sérstakar lausnir á borð við Út í lausn af Trilon B. Tilviljun, með því að nota það er einnig mögulegt að framleiða a rafhlaða desulfatation. Þetta er gert á eftirfarandi hátt:

• Spitz dælt í gegnum raflausnar;
• Trilon B er fyllt, þannig að plöturnar voru alveg þakinn með þeim;
• Rafhlaða er eftir um klukkustund á þetta fer nægilega ofbeldi sjóðandi viðbrögð og leyst allar sulfates;
• með sprautu f öllum tæmd og skolaður með eimuðu vatni nokkrum sinnum;
• eftir að þvo í rafhlöðunni er fyllt með salta og tilbúnum hleðslu.

Meðal göllum slíkrar þvo - hættu á eyðileggingu gamla plötum í hverjum geymi. Og þegar roði er einnig auðveldlega hægt að loka á milli disk af leiða stykki. Nákvæmni í rafhlöðum verður að vera mjög hár.

Fyrir aðdáendur tilrauna

Hefðbundnar rafhlöður þjónað þar og fleiri Extreme leiðir til bata. Til dæmis, til þess að hreinsa plötum úr súlfötum er auðvelt þrif með því að fjarlægja each plate. Það ætti að vera mjög vandlega vegna mikillar viðkvæmni vörur. Ef efri rafhlö|uhlífina felur ekki í sér nálgun notuð skepna afl og verkfæri. The aðalæð hlutur - að eftir slíka töku færslur í ferlinu allar leiðir holur til að loka upp til fyrri leka.

Ef "banki" rafhlaða er til staðar eða svart botnfall gæti séð stykki af blýi með flís disk, rafhlaða er betra að endurbyggja, og strax komi nýjan.

Komið í veg fyrir galla

Mörg af þeim vandamálum sem koma upp í tengslum við notkun á rafhlöðum, leyst á stigi umönnun og forvarnir. Auðvelt að fylgja nokkrum reglum mun framlengja vinnu á rafhlöðunni og fjarlægja margar framtíð málefni. Fyrst af öllu er nauðsynlegt að reglulega stig og þéttleika salta. Í tilviki skortur þarf að efst upp með eimuðu vatni, og ef ófullnægjandi þéttleika til að setja rafhlöðuna á greiðslu. Hjá sjúklingum með alvarlega frosti density rafhlaða Betri haldið á vettvangi of 1.4 g / ^cm3. Og ef það er ekkert traust á góðu þéttleika, það er best að fjarlægja rafhlöðuna og öðlast hlýju herbergi.