Flugfélagið "Air Azur": komið, einkunnir

Síðan þá, sem hrundi járntjaldið og íbúar fyrrum Sovétríkjunum varð laus að ferðast til einhvers staðar í heiminum, hafa tekjur sveitarfélaga Airlines jókst milljón sinnum. Þrátt fyrir að loft fyrirtæki er mjög dýrt, í Rússlandi eru allar nýjar og ný flugfélög, sem bera bæði vöruflutningum og farþegaflutninga. Þar sem eftirspurn eftir þessari tegund af þjónustu, þrátt fyrir kreppu, er vaxandi á hverju ári, fjölda flugferða er einnig vaxandi.

Áður en þú ferð í frí eða fyrirtæki ferð, allir eru að reyna að skoða vel allar einkunnir félagsins sem þjónustu sem það hyggst nota. Eftir minniháttar vandræði á meðan á flugi getur yfir- skyggja allt næsta frí, og vanhæfni til að slaka á og slaka á þann hátt getur spilla skapi áður mikilvægum samningaviðræðum og viðskipti fundum. Flugfélagið "Air Azur", hefur þar af eru almennt jákvæðar orðið spurning um sérstakan áhuga á honum síðan 2015. Það var þá rússnesku flytjandi gekk Anex Tourism Group ferðamanna eignarhlut. Upp að þessum tímapunkti fyrirtækið var þekkt undir öðru nafni - "Katekavia".

Saga af tilfelli Azur Air flugfélag

Undir þessu nafni, sem fyrirtækið hóf að starfa árið 2015. Hann er þekktur skírnarnafn hans - "Katekavia" Það er svæðisbundin flugfélag og er aðallega þátt í flutningaflugi í Volgu og Síbería héruðum. Áður en breytingar á 2015, flugfélagið "Air Azur", umsagnir vinnu sem við ræddum í smáatriðum í þessari grein hér að neðan, er dótturfélag flytjandi "UTair".

Til baka árið 2012 var samningur að kaupa 25% hlut í "Katekavia" félag "UTair". Þremur árum síðar, árið 2015, það var heill kaup á eftirstandandi hlut Azur Air flugfélag sem leiddi sjálfstæði hennar. Í haust á sama ári og það áttaði endurnefna lögaðila.

Félagið flota

Í lok árs 2014, gamla loftför, "Air Azur" (á þeim tíma "Katekavia") var flutt til reksturs flugfélag "Turuhan". The nýlega stofnað flutningafyrirtæki bætt við nýrri flota - þá hefur fyrirtækið fengið fyrsta "Boeing 757-200". Þetta flugvélar líkan í dag er helmingur flota "Air Azur". "Boeing 767-300" var annað líkan, sem er afgangurinn af flota félagsins.

Byggt á þeim upplýsingum sem fram koma í fjölmiðlum, í lok árs 2015 var meðalaldur flugvélarinnar sem fram flug sitt Azur Air, nam tæplega 18 ár. Á þessum tíma, árið 2015, fyrirtækið varð hluti af a gríðarstór ferðamaður halda Anex Tourism Group. Á því augnabliki, flugfélagið "Air Azur", dóma sem við munum líta á frekari keyrir alveg að þörfum ferðaskrifstofu.

Fulltrúar PR-deild ANEX Tour tilkynnti nýlega að í lok árs "Azur Air" mun byrja nýja flugvél er starfrækt - "Boeing 737-800".

Þar flug eru gerðar

Upphaflega, þegar fyrirtækið rekið undir nafninu "Katekavia", hún var svæðisbundin flytjandi og flýgur til aðallega í Volga og Siberian Federal héruðum. Þegar flytjandi hefur orðið sjálfstætt fyrirtæki, AZUR Air fékk frá Federal Air Transport Agency aðgangi að alþjóðlegum leiðum fyrir reglulegu flugi.

Á því augnabliki, flota félagsins byggir á Domodedovo. "Azur Air" flug sem eru reglulega, sinnir flug eftirfarandi löndum:

• Dóminíska lýðveldið.
• Spáni.
• Vietnam.
• India.
• Egyptaland.

Alveg nýlega, sem fyrirtækið hefur bætt annar nýr benda í átt að flugi þeirra - fyrsta flug til Túnis var framið á 7. apríl á þessu ári. Þetta flug kom "Boeing 757-200", þar sem 238 farþegar kom með góðum árangri frá Moskvu Domodedovo Monastir Túnis. Í náinni framtíð þessi þróun verður sett í flokk reglulegu flugi.

Möguleikann á netinu skráningu

Eins og flestum nútíma flugfélaga í því skyni að flýta skráningunni fyrir Azur Air viðskiptavina sinna "hefur þróað möguleika á framkvæmd hennar í online ham. Til að nýta sér þessa þjónustu er í boði fyrir brottför 24 klst. Aðgangur að skránni er sagt í 3 klst áður en áætlað flugtak. Þar að auki, þessi þjónusta er í raun fær um að bjarga dvöl farþega á skráningu skrifborðið á flugvellinum, það gefur einnig tækifæri til að velja þægilegan stað í flugvélinni, frá the þægindi af þinn eiga heimili eða skrifstofu. Eftir að fremja sjálf ávísun á netinu farþega þarf að prenta út þinn borð líða. Annars mun ekki leyfa að heimavistarskóla hliðinu.

Sem er hægt að skrá á flugvellinum

Ef farþegi ætlar að fljúga með gæludýr eða á flugi stuðningur maður þarf (börn án fullorðnum eða fólk með fötlun), þá gera skráning í gegnum Internetið mun ekki virka. Þessi aðferð mun þurfa að fara í eigin persónu á flugvellinum. Í þessu tilviki, muna að innritun hefst 2 klst og lokar 40 mínútum fyrir brottför.

Einnig þeim sem ætlar að gera flug með félaginu, vera viss um að hafa í huga að skráning fyrir "Azur Air" á netinu er aðeins mögulegt ef flugið fer fram úr rússneskum borgum. Ef flugið er gert úr erlendum ríkjum, til að auðvelda og flýta fyrir skráningu í gegnum internetið, því miður, mun ekki ná árangri. Á opinberu heimasíðu ríkja sem tækifæri til að skrá sig fyrir flug, flug sem kemur frá erlendum flugvöllum, er nú í þróun.

Máltíðir á borð

Á sama vef veitir upplýsingar sem, óháð lengd flugsins, um borð í lögboðnum dagsins kaffi, heitt te, sódavatn og safi. Ef flugið er styttri en 4 klukkustundir og farþega getur haft máltíð með heitum samlokum. Ef ferðin tekur um 6 klukkustundir, "Azur Air" býður upp á heitan hádegismat.

Þegar flugið er meira en 6 klst til allra sem skráð meðfylgjandi Verslun. Á því augnabliki, í ýmsar ráðstefnur og umræður eru engar neikvæðar umsagnir um matinn um borð þetta flugfélag. Á þessum grundvelli getum við gert til þess að fyrirtækið sé í samræmi við tilgreind skuldbinding til að veita farþegum á þeim tíma sem flug þeirra.

Versla í Duty Free

Fyrir farþega félagsins, eins og bónus, bauð hún tækifæri til að kaupa vörur frá svæði Duty Free um borð í loftförum. Á flugi, flugfreyjurnar að beiðni farþega getur kynna hann með fyrirliggjandi svið. Einnig flugfélagið býður upp á afhendingu þjónustu á vörum frá svæðinu Duty Free á farþegasæti. Áður en gengið flugvél, getur þú fara á síðuna "Azur Air", fara á tengilinn í það og bóka neitt eins og það. Vörur getur tekið upp eftir um borð. Miðað við dóma farþega slík þjónusta veitt á borð er mjög þægilegt, vegna þess að kaup á nauðsynlegum vörum til að versla Duty Free.

Starfsfólk félagsins

Hvaða flugfélag velur starfsfólk fyrir flugi þeirra mjög vel. Ég er engin undantekning frá þessari reglu og "Azur Air", sem flugfreyjur áður en vinna að fara í gegnum nokkur stig í viðtalinu. Meðal helstu kröfur fyrir umsækjendur um stöðu eru góða heilsu og skortur á læknisfræðilegum frábendingar að fljúga, þekkingu á erlendum tungumálum og getu til að höndla streitu. Byggt á umsögnum getum við gert til þess allt starfsfólk þessa fyrirtækis er mjög kurteis og viðskiptavinur-stilla af. Margir skrifaði í umsögnum þeirra sem ýmsir non-staðall aðstæður, svo sem þegar flugið er seinkað, Azur Air starfsmanna "haga sér alveg nægilega vel og eru að reyna að fullvissa viðskiptavini sína.

Átta sig á að fyrir einstakling sem ætlar að gera hlé á flugi, það er mjög mikilvægt hvers konar starfsmenn fylgi honum á flugi, flugfélagið hefur farið á smá bragð. Hún skapaði eigin hóp sinn af "VKontakte" og kynnir viðskiptavinum starfsmanna hans á síðunni hans. Félagið leggur mynd og ítarlegar upplýsingar um flugmenn, víkja. Einnig, í félagslega net er að finna kveðja flugfreyjur sem unnu um borð "Air Azur". Þessi lausn raun hjálpar auka traust á flugfélaginu og vélar verður alveg skelfilegt að fljúga með fólk, sem þeir hafa nú þegar séð og þegar vita.

Flugfélagið "Air Azur": komið, einkunnir

Vegna þess sem sjálfstæður framkvæmir, þessi rússneska flugfélagið það er tiltölulega stuttur tími, einkunnir hennar í augnablikinu eru ekki mjög há. Að meðaltali 5 punkta kvarða, sem fyrirtækið meðal þeirra eigin tegund þeirra á svæðinu við 2.9-3.5. Einnig á lágu einkunnir áhrifum frá þeim upplýsingum sem birt var í byrjun árs 2016 um opinbert auðlind Federal Air Transport Agency. Það var bent á að mesti fjöldi flugferða sem liðin eru frá því tafar tilheyrir "Azur Air" fyrirtæki. Fulltrúar flugrekandans tjáð sig um stöðu og viss um að þeir eru að vinna í að leysa þetta vandamál.

By og stór hitta skýra neikvæð í tengslum við félaginu erfitt. Auðvitað, í hvaða vinnu gerast fóður og umfang ferðast með farþega er engin undantekning. Samkvæmt fyrirliggjandi umsögnum, flestir nota "Azur Air", kvartaði hún við brottför eða tefja fyrir lending seint. En slík atvik af ýmsum ástæðum, þar á meðal vegna veðurs, óhjákvæmilegum í hvaða flugfélagi.

Af annarri algengustu kvörtunum rússneskum flugrekanda rekja vandann til litlu fjarlægð milli farþegasæti um borð í "Boeing". Þessi þáttur fer eftir uppsetningu á flugvélum og ef maður hefur mikla vöxt og hann mun langa flug, staðsetningu þægilegustu sætum um borð og möguleika á bók sína ættu að skýra í fyrirfram áður en að kaupa miða.