Dauði krúser "Varyag" (stuttlega). Dagsetning, sögu, staður dauðans

The krúser "Varyag" var byggð árið 1899. Skipið var hluti af Pacific flota. Í aðdraganda rússneska-japanska stríðinu "Varyag" Ég fór á hlutlausa kóreska höfn inch'ŏn (nútíma Incheon). Hér er hann á ráðstöfun rússneska sendiráðinu. Það var gunboat "kóreska" önnur slík skip.

Í aðdraganda bardaga

Í aðdraganda nýju 1904 Captain Vsevolod Rudnev hann fékk leyndarmál dulmáli skilaboð. Það var greint frá því að kóreska keisarinn lært um hreyfingu tíu japanskra skipa í átt Chemulpo (dauða krúser "Varyag" átti sér stað á einum tíma í skefjum hafnarinnar). Svo langt, engin var ekkert stríð, en bæði löndin eru virkir að undirbúa fyrir það. Í Rússlandi, japanska meðhöndluð condescendingly, vegna þess hvað herinn og flotinn voru í erfiðum aðstæðum, þegar átökin brutust út í alvöru.

Japanska flota boðið af Admiral Sotokiti Uriu. skip hans kom að strönd Kóreu til að ná lendingu. Flotilla var að stöðva "Varyag", ef hann ákveður að koma út í skefjum og að grípa í að flytja á landi her. 27. janúar (Old Style), virtist óvinurinn skip í strandsjó. Það var fyrsti dagurinn í rússneska-japanska stríðinu.

Ástandið í höfn inch'ŏn flókið vegna þess að það voru skip annarra ríkja: Bretlandi, Frakklandi, Ítalíu og Bandaríkjunum. Að morgni 27. janúar, japanska Admiral Uriu senda fulltrúa sína til að skilaboðum sem hann var að fara að ráðast á rússneska skip. Í þessu sambandi voru hlutlaus skip beðin um að yfirgefa veginn allt að 16 klukkustundir þannig að þeir koma ekki undir eldinn. Evrópumenn tilkynnt Captain Rudnev um japanska forvarnir. Það varð ljóst að baráttan er óhjákvæmilegt, þrátt fyrir að augljóst brot á alþjóðalögum (leiklist var spilað út í þriðja landi höfn).

The aðferð af japanska flotanum

Á morgun þegar lokið löndun þrjú þúsund land hermenn. Nú flutninga skip eru farin frá svæði bardaga og hersins skip gætu hefja undirbúning fyrir komandi árás. Gáttin var sýnilegur eldur á löndun japönsku. Óvinurinn vísvitandi sálrænt þrýstingi rússneska sjómenn. Hetjulegur dauða krúser "Varyag" sýndi að allir þessir tilraunir voru dæmdar til að mistakast. Rússneska sjómenn og yfirmenn voru undirbúin fyrir neitt, enda þótt þeir þurftu að bíða auðmýkjandi óvininum árás og helplessly horfa á tengda starfsemi.

Á sama tíma, foringjar af erlendum skipum voru send skriflega mótmæli við japönsku. Þessi grein tekur ekki gildi. Engin önnur skref eru útlendingar ekki þora. Þeir drógu skip sín inn í höfninni og ekki augljósa sig ekki á bardaga. Rússneska krúser og gunboat voru stöðvaðir í skefjum. Komdu út í haf, að þeir gátu ekki, vegna þess að vegurinn er lokaður inni flota tíu skipum. Síðari dauða krúser "Varyag" gerðist að miklu leyti vegna þess að lömun og inept stjórn aðgerða í Port Arthur. Navy höfðingjar haga irresponsibly. Þeir reyndu ekki að koma í veg fyrir stórslys, þótt skýrslur nálgast japanska flota kom fyrir síðustu mánuði.

"Varyag" fer Chemulpo

Captain Vsevolod Rudnev, átta sig á að til að bíða eftir hjálp frá útlendingum eða eigin yfirmann tilgangslaus, ákvað að brjótast út úr höfninni og taka baráttuna. Engin spurning um capitulation gat ekki farið auðvelt. Klukkan 10, skipstjóri kom á krúser og sagði starfsmönnum um ákvörðun sína. Almenn skoðun var einróma - að reyna að brjótast í gegnum, og ef mistekst, þá sökkva skipinu.

læknar fóru að undirbúa fyrstu til að berjast. Læknar, hjúkrunarfræðingar og sjúkraliðar búin dressingu stöð. Á næstu dögum, að þeir hafa gleymt hvað draumur - þeir höfðu of mikið verk. 11:00 Rudnev ræðu rétt fyrir allt liðið. Sjómenn studd hávær "Húrra!" Á valinu. Enginn bogey dauði krúser "Varyag", enginn vildi gefa upp, hendur hans brotin fyrirfram. Líkur voru viðbrögðin við "Korean". Jafnvel elda, sem var borgaralegur starfsmenn neitaði að yfirgefa skipið og leita hælis í ræðismannsskrifstofu. Þegar "Varyag" var að fara úr höfn, erlendir áhafnir lína upp á þilfar skipa sinna. Svo franska, Ítalir og Bretar greitt skatt hugrekki áhafnar, sem var fyrir framan ójöfn bardaga. Til að bregðast við "Varyag" lék Skjaldarmerki af landa.

Hlutfall krafta

Hvað Squadron var að takast á við Cruiser "Varyag"? Saga eyðileggingu skipsins gæti aldrei gerst, berjast það í öðrum skilyrðum hernaði. Hver Japanese skip var innan getu hans. Undantekningin var "Asama" - einn af the bestur brynvörðum Akureyri um allan heim. "Varyag" var embodiment af the hugmynd af a sterkur og hár-hraði Scout. Helstu kostur á baráttunni voru snögg árás og stutt, en hljómandi blása að óvinurinn.

Allir þessir eiginleikar "Varyag" væri best að sýna fram á úthafinu, þar sem hann þyrfti svigrúm til athafna. En staðsetning hennar og í kjölfarið, í stað dauða krúser "Varyag" var í þröngum ál, fullt af torfum og steinum. Í slíkum tilvikum, að skipið var ekki hægt að dreifðari og í raun árás á óvininn. Vegna þröngum auðvitað Cruiser þurfti að fara á flugu frá japönsku. Því niðurstaða bardaga ræðst eingöngu af hlutfalli byssur. Í tugi skip voru margir fleiri en krúser með gunboat.

Sérstaklega vonlaust ástand varð vegna "Asama" komu. Byssur af Akureyri voru nánast invulnerable, því falin á bak við þykk virkisturn brynja. Til samanburðar: í rússneska skipinu stórskotaliði voru opnar og þilfari. Að auki, helmingur af "kóreska" byssur voru einfaldlega úreltur. Á bardaga sem þeir óvirk almennt.

Upphaf bardaga

Japönsk skip fyrirfram stað dauða krúser "Varyag", standa um tíu kílómetra frá Kóreu Chemulpo. Þegar Squadron hitti, I fylgt eftir með merki að spyrja um afhendingu. "Varyag" sagði stoltur ekkert við þessa tillögu. Fyrsta skot með "Asama" voru um 12 klukkustundir. Þeir voru gerðar á þeim tíma þegar skipin voru á milli um það bil 8 km millibili.

Allir vissu að óumflýjanleg dauða krúser "Varyag". Berjast, þó var það samþykkt. Tvær mínútur eftir fyrstu skot af Japönum hófst zeroing á hægri hlið "Varyag". Það er leikstýrt af Kuzma Khvatkov - Senior GUNNERY. Áður baráttan var á sjúkrahúsinu sem hann gerði eftir aðgerð. Læra um komandi baráttu, GUNNERY krafðist útferð og brátt kom um borð í "Varyag". Khvatkov með sjaldgæfan hugrekki myndatöku áfram ótrufluð um bardaga, jafnvel eftir allan aðstoðarmenn hans voru drepnir og særðir.

Fyrsti projectile högg Japanese eytt efri nefbein og rofin jib shrouds. Vegna þessa, eldurinn byrjaði í töfluna herberginu. Eftir sprengingu sem drap yngri Navigator Alekseya Niroda og Merkjamaðurinn Gabriel Mironov. Slökkva eldinn varð yfirmaður Timothy Shlikov - djörf og afgerandi bátsmaður.

Fire um borð

Dálkum svörtum reyk voru fyrstu merki um að merkt dauða krúser "Varyag". Dagsetning 27 janúar 1905 var dagurinn hugrekki og þrautseigju í rússneska áhöfn. Fire leyft Japani til auðveldlega stilla eld á óvininn. Gun "Varyag" tselili aðallega í "Asama". Eldurinn var brynja-Piercing skot, sem raunverulega reif þykka brynju og sprakk inni í skipinu. Því tjón af völdum japönsku, var ekki svo augljós, eins og eldur í rússnesku krúser.

The krúser "Asama" leiddi diversionary eldinn. Hann hugar athygli "Varyag" byssur, þannig að önnur skip í japanska flota gæti með refsileysi að skjóta á óvini. Skeljar eru sífellt að ná takmarki. Svo smám saman að nálgast dauða krúser "Varyag". Myndir af hetjulegur áhöfn og skipi hans muni brátt ná öllum heiminum dagblöð.

En daginn janúar 27 sjómenn og yfirmenn voru greinilega ekki upp til framtíðar. Eftir annað högg kveikti þilfarsplatna. Eldurinn varð mjög hættulegt, því nálægt var það kerfi sem gefur merki, auk lyftur. Logarnir reyndi að slökkva öflugur vatnsbunurnar staðar frá slöngu. Á meðan Arsenal stóðu opnum byssur féll dauður vegna banvænu hringiðu flísar, vakti skeljar óvinur.

Læknar vann intently og hljóðlaust. Feed særðu aukist. Fólk sem hefur fengið alvarleg meiðsli, hafði styrk til að komast á sjúkrahús sjálfur. Lítt sár greiða ekki athygli á skemmdum og var á innlegg þeirra. Þetta hetjulegur og ótal var dauði krúser "Varyag". Og gunboat og helstu skipið varð að vera undir miklum eldi óvinur, að revel í réttri yfirburði þeirra.

maneuver

Þegar "Varyag" fjarlægst sig frá Chemulpo átta mílur, skipstjóri ákvað að snúa til hægri til að fá út úr eldinum og komast inn í bardaga fallbyssu á vinstri hlið. Skipið fór að maneuver, og á þessari stundu er skipið laust tvö stór skeljar. Hetjulegur dauða krúser "Varyag" hefur orðið enn nær. Vegna sprenging skipið missti stýrið. Hluti af rusl féll beint í brúnni, þar sem auk skipstjóra voru sumir yfirmenn og tónlistarmenn. Dó trommari og bugler höfuðstöðvar margir slösuðust, en enginn vildi fara á sjúkrahús og láta Rudnev.

Vegna taps á stýri var skipað að fara til handstýringu. Enginn vildi óvinur auðveldlega fékk dauða krúser "Varyag". Russian-japanska stríðinu hafði nýhafið og var enn á undan mörgum slíkum bardögum, þegar rússneska skip fann sig ofurliði borinn. áhafnir þeirra eftir "Varyag" áhöfn sýndu kraftaverk hugrekki og hollustu skylda.

Cruiser lækkað að óvinurinn flota á fjarlægð fimm kílómetra. Japanska eld magnast. Það var á þessum tíma, "Varyag" var mest alvarleg og dauða. Stór-gæðum projectile laust Stern á bakborða. Götin gushing vatn, sem var flóð ketils herbergi með kolum. Í herberginu hljóp quartermasters Zhigarev og krana. Þeir koma í veg fyrir útbreiðslu vatns og flóðum annarra kochegarok hennar. Aftur og aftur seinkað dauða krúser "Varyag". Í stuttu máli, Rússneska áhöfnin átti erfitt með obstinacy, sem er aðeins að finna í dæmt fólk horn.

hörfa

Á meðan, the "kóreska" byrjaði að taka til "Varyag", sem gerir mikilvægu maneuver. lítil skeljar hennar, loksins fékk tækifæri til að ná til óvini skipum. Það byrjaði að skjóta svörun. Bráðum einn af japönskum Akureyri kviknaði og annað Skemmdarvargur og allt byrjaði að sökkva. Þegar röðin er lokið, baráttan þátt byssur á vinstri hlið. Arsenal - aðalpersónurnar bardaga, reiður dauða félaga, skjóta án þess að stoppa. Niðurstaðan var ekki lengi að koma. Einn af eldflaugum var eyðilagt aftan brú "Asama" - besta af japönskum Akureyri. Höfundur vel skot var Gunner Fjodor Elizarov, standa á bak við sex tommu hljóðfæri númer 12.

Eftir beygja fyrirliði sendi skipið aftur á veginum, að reyna að tefja fyrir eyðileggingu á krúser "Varyag". Dagsetning þessum atburði hefur orðið eitt af skærustu og mest sorglegt í sögu rússneska flotanum. Um 13 o'clock berjast hætt sem "Varyag" loksins var aftur á vegum.

Á bardaga var hann út meira en 1100 skeljar. Áhöfnin hefur misst helming liðið er á efri þilfari. Aðdáendur og bátar hafa verið breytt í sigti. The þilfari og stjórnin fengið fjölda holur, sem er ástæða þess að "Varyag" birtist listi til hafnar.

flóð krúser

Erlend skip, en standa á vegi, tilbúinn að láta úr höfn, ekki að trufla japönsku til að ljúka rússnesku. Rudnev, meta ástandið, áttaði ég að Cruiser hefði misst af bardaga krafti hennar. Baráttan var ómögulegt í slíkum aðstæðum. Á stuttum ráði stríð skipstjórinn ákveðið að opna lúgu og sökkva skipinu.

Liðið hóf rýmingu. Særðir sjómenn og yfirmenn fór hvor aðra í örmum sínum. "Kóreska" var að nálgast dauða krúser "Varyag" og bát. Flest af rússnesku flutti til hlutlausa dómstóla. Síðasti Áhöfnin yfirgaf skipið að sökkva og það var í vatninu. Einhver fékk að skipinu með því að synda, og Vasily Belousov hélt ís floe í aðdraganda komu franska bátnum.

"Kóreska" var blásið upp. Útlendingar voru beðnir um að gera án þess að slík ráðstöfun í tengslum við krúser. Staðreyndin var sú að wreckage af gunboat á miklum hraða með reynslu vatnsborði nálægt hlutlaus skip. Ég rúlla "Varyag" var að verða sterkari. Úr fjarlægð það frá tími til tími heyrðist meira sprengingar - er eldur eyddi lifðu skotum og skeljar. Loks skipið sökk. endanleg eyðing af "Varyag" krúser kom fram í 18 klukkustundir. Myndin af skipinu, sem kom með ójafna öfl í baráttunni, og hetjulegri áhöfn hans mun að eilífu vera í minni rússneska flotanum.

Endurkoma áhöfn heimilinu

Í bardaga drap 23 manns, 10 meira alvarlega særðir lést á sjúkrahúsum eftir brottflutning. Eftirstöðvar áhöfn miðjan febrúar fór heim. Hetjulegur dauða krúser "Varyag" og gunboat "kóreska" báta hafa orðið þekkt um allan heim. Sjómenn og yfirmenn í hverju landi þar sem þeir stóðu, og voru heilsaði með hlýju og undisguised aðdáun. Frá öllum gegnt þeim voru símskeyti og bréf.

Stór sendinefnd náungi áhöfn hitti í Shanghai, þar sem það var gunboat "Manchuria". Consul General í rússneska sendiherrann í Miklagarði hljóp á fund með stöfum, þrátt fyrir mjög stutta viðdvöl þeirra í borginni. Dýrð undan sjófarenda. Áhöfnin þurfti að snúa aftur til heimalands síns, lenti í Odessa. Í þessum bæ í nokkrar vikur var undirbúningur fyrir fundi hans.

Um borð í skipinu kom hetjur hlaut George Cross. Ég ætti að segja sem var veitt alla skipverja óháð stöðu þeirra. Í tilefni af aðvífandi heilsa var rekinn. Öll borgin er gnótt hátíðlegur gleði. Svipað mynstur var í Sevastopol, þar sem Black Sea flota var byggt. 10. apríl 1904 600 sjómenn og 30 yfirmenn í "Varyag" og "kóreska" sérstaka herlið lest eftir fyrir St Petersburg. Á leiðinni lestin stoppaði í Moskvu og á nokkrum stöðvum. Alls staðar stöðugt lest beið borgara og fyrsta andliti borgarinnar.

16 af áhöfn var loks í Pétursborg. Á vettvang stöðvarinnar var hann mætt með Nikulásar ættingjum, fulltrúar borgarstjórnar, her, aðalsmanna, og auðvitað allir hærri staða í rússneska flotanum. Í höfuðið á hópnum hækkaði General-Admiral Grand Duke Alexei Alexandrovich.

Sjómenn gengu á frí skreytingar Nevsky Prospekt. Gatan var pakkað til getu borgara. All meðfram Avenue lína Garrison hermenn, sem voru að halda aftur mannfjöldi. Gala hljómsveit var ekki heyrt í bakgrunni incessant hrópar og lófaklapp. Náði hámarki í fundi áhafnar og Tsar Nicholas II.

The lengra örlög skipsins

The Japanese voru hneykslaður á hegðun og hugrekki rússnesku. Það er mikilvægt að keisarinn Mutsuito 1907 sendi Captain Vsevolod Rudnev Raða Rising Sun II gráðu. Dauði krúser "Varyag" frá ári til árs, minnir ekki aðeins í Rússlandi, heldur einnig í Japan. Tokyo ákveðið að hækka og gera Cruiser. Hann var með í Imperial Navy og hét "Soy". Fyrir sjö árum var það notað sem þjálfun skip. Nafnið "Varyag" á skut skipsins var vistuð í japönsku í virðingu hugrekki rússneska sjómenn og yfirmenn. Einn krúser gekk jafnvel tjaldsvæði í Hawaiian Islands.

Með braust út í fyrri heimsstyrjöldinni, Rússland og Japan urðu bandamenn. The tsarist Ríkisstjórnin keypti "Varyag" aftur. Árið 1916, var hann undir rússneska fánanum aftur til Vladivostok. Skipið var flutt til flota Norður-Íshafsins. Í aðdraganda febrúar Revolution, Cruiser fór til Bretlands til viðgerðar. Yfirvöld í þessu landi hafa upptæk "Varyag", þegar Bolsheviks neitaði að greiða skuldir tsarist stjórnvalda. Árið 1920 var skipið selt fyrir rusl til Þjóðverja. Árið 1925 var Cruiser lent í stormi á meðan er dreginn og að lokum sökk í írska hafinu.