"Cadillac" (jeppa) - American lúxus jeppa

Sögusagnir sem GM er að fara að gefa út glænýja jeppa "Cadillac" (jeppa), spennt almenningur aftur í snemma 90s. Í langan tíma sem þeir voru ekki staðfest, og þá loks árið 1999, frumraun fullri stærð SUV "Cadillac Escalade". Í nafni vélarinnar lagði sögulegu merkingu orðsins "Escalade" er átt við árás á vígi vegg með stiga. Það er óljóst hvað Tengsl Er þessi umsátri vélar glæsilegri bíl, en glæsilegur nafnið "Escalade" unwittingly caught og ánægður viðskiptavinur.

"Chevrolet" sem grunn að nýjum jeppa

Grundvöllur fyrir nýja bílnum var "Chevrolet GMC Yukon." Að utan ennobled, þeir setja hlutina í gljáa vegna tignarlegt "skart" og var skreytt með merki á bíl tegund. Classic ofn grill rangar lítillega aukin, en stór hjól róttækan breytt mynd af bílnum. Ríku innréttingin Salon talin strax á meðal jeppa til "æðri stétt" og létt leðuráklæði ásamt dýr konar tré aðeins styrkt far.

Á tæknilegu hliðinni má rekja heill hliðstæðan við módel GMC og "Chevrolet" - vélar sem eru með sömu vél og gírkassa. Bensín vél V-laga, sex lítra, 255 lítra rúmtak þróast. a. Hámarks hraði bíls - 177 km / klst. CP - sjálfvirk, fjögurra þrepa.

Þyngd og stærð

Þau eru alveg áhrifamikill:

• Vehicle lengd - 5110 mm;
• hæð - 1890 mm;
• breidd - 1960 mm;
• hjólhaf - 2984 mm;
• draga þyngd á bílnum - 2545 kg;
• Eldsneyti tankur getu - 96 lítrar.

Í september 2001, hún birtist og var kynnt áhuga almennings "Cadillac Escalade SUV-ETX". Vélin hefur fulla samræmingu við jeppa og ekki síðri til hans í snyrta lúxus, og þess vegna í prestige.

The aðalæð lögun af the pallbíll - upprunalega líkama breytirétti með the toppur af kolefni plasti, sem eru sett tæki til flutninga á íþróttir búnaði.

Ökutæki afturfjöðrun háð, er búin með sérstökum "Nivomat" kerfi, sem gerir þér kleift að samræma líkamann með fullfermi. Pallbíll er búin með Loftþrýstingur eftirlitskerfi, stafrænn gervitungl útvarp XM "Satellite" og árangursríka dráttarbifreið búnaði.

nútímavæðingu

Árið 2002, bíllinn "Cadillac Escalade SUV," var modernized. Hin nýja hönnun hefur fengið stuðning ramma með langsum meðlimum aðlagað að vél með sjálfskiptingu og fjöðrun. Independent framan fjöðrun á snúningi og erfitt að klippa aftur brú með multirychazhnoy kerfi sem bætir fyrir hlið og langsum rúlla.

Í 2004 útgáfu af "Escalade" var búin með aftan-fjórhjóladrif 5,3 lítra vél - V-laga átta "Vortek". Og til að breyta "AWD Escalade" var veitt öflugri vél - sex-lítra "Vortek" með fasta aldrifi og miðstöð vaxtamun. Bílar með "sex" og "átta" voru seld í Evrópu og síðar í Rússlandi.

Evrópsk lögun fela leður snyrta, Lagnir og loftræsting loftkæling kerfi, loftræstum sætum og þriggja svæða hita- og rakastjórnun. Það eru líka sex loftpúðar meðfram öllu jaðar, fullum krafti, öflug hljóðkerfi DVD, 20-tommu hjól úr léttum málmblöndum.

Aukning í grunn

Árið 2002, stækkað útgáfa af "Escalade ESV» var búin að planta GM í Silao. Bíllinn var byggt á "Chevrolet Suburban XL» vettvang.

Nýja gerðin er með fasta fjórhjóladrifs, vél tilfærslu á sex lítra, ásamt fjögurra þrepa sjálfskiptingu.

Grunn pakkinn inniheldur protivobuksirovka, leðuráklæði, fjórir loftpúðar, BOSE bíll hljóð, siglingar, gervitungl útvarp, CD breyting fyrir sex diska. Umbúðir verið bætt við gagnvirka skjá, fullur orku. Hámarks sett hefur verið notað síðan 2006.

Á fyrri hluta ársins 2007 í Evrópu, fór að selja nýja kynslóð af "Escalade", flóknari í þætti stíl, virkni og fullkominni mynd. svið 2007 vélar eru aðgreindar með ýmsum - þeir voru pallbíll vörubíla og Ytra útgáfur með langan 356 cm stöð.

Sameiningu af "Escalade" árið 2007 var hundrað prósent, en rekja ákveðna forréttindi í almennri heitis GM.

Undirvagn, yfirbygging, grind með spars og sendingu, hafi ekki áður verið notuð í fortíðinni "Escalade". Allt saman verulega aukið magn af þægindi bílsins og meðferð hennar á góðum vegyfirborð.

Framan fjöðrun er stillanleg höggdeyfar, eru sjálfkrafa lesið ör-léttir málverk. Body með 57 gráðu halla á framrúðu veitir afar lágt stuðlinum jeppa komandi loft rennsli viðnám.

ný hönnun

Alveg endurnýjuð ytri líkami hönnun meira straumlínulagað, stílhrein og hröð. "Cadillac Escalade SUV," keypti fullt einkarétt útlit - bíllinn verður ekki að rugla saman við eitthvað annað.

Classical grill "Cadillac" með stórum sporöskjulaga opum nær þriggja xenon framljós. Aftan á bílnum er samræmdan þrunginn almenna stíl að utan.

Í samanburði við forvera líkan SUV "Cadillac" (nýja "Escalade", 2007) hefur nýjustu kerfi, aðgerðalaus og virkur öryggi. The SUV er búin með hlið og framan loftpúða, auk pneumatic gardínur, í stað hrundið af stað. A mjög gagnlegur valkostur er "Stöðugt lag" sem kemur í veg fyrir áfengi.

"Cadillac" líkan (Jeep 2007) er útbúinn með hreyfil af 6,2 lítra, V-laga, átta. Mótor er fest sex þrepa.

Útgáfa af "Sport Luxury"

Valkostir "Lux" annað sett af einir tæki svo sem eins og loft lúguna með sjálfvirkni, Hiti í framsætum, DVD hljóð og breiður LCD skjár.

kostnaður við

Hversu mikið er "Cadillac" jeppa? Verð á nýjum gerðum sem koma til fjögurra og hálfs milljón rúblur. Neðri viðmiðunarmörk þriggja ára ökutæki á bilinu tveimur milljónum tvö hundruð þúsund á tveimur og hálfri milljón.