Bíll sæti með isofix: kostir og gallar

Hver er betra að velja - bílsæti með isofix eða einföldum hönnun með hefðbundnum belti? Þessi spurning vekur oftast ábyrgð á foreldrum sem eru í leit að öruggasta leiðin til að flytja barn í bíl. Við munum reyna að skýra þetta ástand með því að fjalla um helstu kosti og galla bílsæti með Isofix festingum.

Hvað er bílsæti með isofixi?

Isofix-tækni samsvarar almennum Evrópustaðlum til að tryggja barnsæti í bílum. Við uppsetningu eru síðarnefndir tengdir beint við líkama ökutækisins. Þetta útilokar þörfina fyrir öryggisbelti. Til að tryggja að börnin ljúki öryggi meðan á hreyfingu stendur, er nóg að festa bílstólinn með isofixinu með því að nota sérstakt festibúnað sem er staðsett á baksæti.

Á undanförnum árum er tækni í auknum mæli verið samþykkt af innlendum framleiðendum ökutækja. Þess vegna er hægt að sjá slík kerfi í undirstöðu búnaði flestra véla í dag.

Áreiðanleiki

Bíll sætis allt að 36 kg isofix er fast tengdur við stíflega hylkið í bílnum og gefur áreiðanlega festa notanda í kyrrstöðu. Þegar bíllinn er skyndilega stöðvaður er barnsæti í framhliðinni því alveg útilokað og hættu á meiðslum minnkað í samræmi við það.

Viðbótarupplýsingar fixation

Notendur sem hafa litla tengingu við skrokkinn í bílnum eru boðin harðir stoppar, sem bjóða upp á möguleika á viðbótaruppsetningu uppbyggingarinnar á gólfinu. Fjallið er eins konar "fótur" sem tengist sætinu við botninn og takmarkar hreyfingu sína í hvaða átt sem er.

Auðveld uppsetning

Næsti kostur, sem greinir bílsætið isofix (9-36 kg), er ekkert vandamál við uppsetningu. Eins og æfing sýnir, eru flestar meiðslurnar sem börn fá ef slys berst af vökvastöðu sætisins sem fastar eru af grunnbelti.

Uppsetning ökutækisstól með ísofix útilokar forsendu um villur og þar af leiðandi - rangar aðgerðir þættir sem bera ábyrgð á öryggi í erfiðustu aðstæður. Rétt uppsetning mannvirkja af þessari gerð er mögulegur fyrir 90% notenda sem lenda í slíkum kerfum í fyrsta skipti. Eftirstöðvar 10% tilfella af óviðeigandi uppsetningu falla á neytendur sem þurftu að takast á við fölsun.

Ökumann ökumanns

Þar sem stólarnir með isofix kerfinu snerta sjálfkrafa inn í fjallið, þarf ökumaðurinn ekki að muna hvort hann rifli barnabílinn fyrir ferðina eða ekki. Þetta augnablik er afar mikilvægt, vegna þess að jafnvel léttasta, tómasti stóllinn, sem flýgur í höfuð bílsins eiganda við slys, getur valdið alvarlegum meiðslum.

Hönnun

Áður en byrjað er að annmarka bílasæta með isofix viðhengiskerfinu er rétt að hafa í huga að flest þeirra líkjast hylki sem eru notuð af Formúlu 1 kapphlaupum fremur en hönnun fyrir börn. Til viðbótar við tengingu við ramma vélarinnar eru eigin öryggisbeltir. Þess vegna er festa barnsins beint á stólinn. Og þetta stuðlar að losun orku, sem gerist þegar um er að ræða skyndilega hemlun og dregur því úr þeim álagi sem unga farþeginn verður að upplifa.

Ókostir hægindastóla með Isofix kerfinu

Eins og allir aðrir vörur, hefur bílsæti með ísofixi (9-36 kg) galli þess:

1. Isofix virkar sem stíf fjall. Þess vegna veldur allir alvarlegar árekstur nokkuð mikla álag á leghálsi barnsins, fastur í stólnum.
2. Í nærveru slíks hægindastóll bíll áhugamaður neyðist til að þola óþarfa óþægindi þegar nauðsynlegt er að breyta bílnum.
3. Ef fjölskyldan hefur nokkra ökutæki er nauðsynlegt að taka til viðbótarúrgangs fyrir búnaðinn með Isofix festingum.
4. Öll bílsæti (15-36) ísofyx er þyngri með um það bil 25-30% af hefðbundnum hnakka með beltifestingum.
5. Augljós galli þessarar tegundar byggingar er nokkuð hátt kostnaður. Verðið á slíkum vörum í samanburði við sæti þar sem ekki eru festingar Isofix, 50-60% hærri. Þess vegna eru mjög áreiðanlegar kerfin af evrópskum fyrirmynd ekki á viðráðanlegu verði fyrir alla hagsmuna neytenda.

Að lokum

Eins og sést er ókosturinn á bílasætum barna með Isofix kerfinu verulega minni en þær kostir sem notandinn fær þegar slíkar mannvirki eru notaðar. Mikilvægasti kostur slíkra kerfa er hæsta öryggisstigið sem er veitt barninu meðan á akstri stendur.