"Audi R8": einkenni, verð, mynd og athugasemdir frá sérfræðingum

Sköpunarsaga hennar úr bílnum "Audi leikir R8 'árið 2006, ári - það var þá sem framleiðsla útgáfa af bílnum frumraun sína í París. Hins vegar var það á undan fram í Frankfurt árið 2003, hugtak sportbíll. Hins vegar skal tekið fram að þetta er raunin þegar framleiðsla útgáfa er ekki mikið frábrugðin forvera sínum.

nýtt stig

Ég vil segja að "R8 Audi" málið væri fyrir alla fyrirtæki er í raun mjög mikilvægur atburður. Ásamt honum allan hópinn í fyrsta skipti í lífi sínu inn á lista yfir fyrirtæki sem gerði dýrasta íþróttir bíla. Félagið hefur náð a heild nýr láréttur flötur og afla sér hærri stöðu í bílaiðnaðinn.

Í þessu líkani mjög góðum árangri sameina reynslu hópsins, nýjustu þróun, bestu nútíma tækni og mjög sérstaka hönnun. Það er ekki á óvart að þetta líkan gerði skvetta í bílaiðnaðinn.

Hönnun og skipulag

Svo ef við tölum um útlit "Audi R8" (bíllinn mynd sýna glæsilegt hönnun), the fyrstur hlutur til taka fram díóðu borði úr örsmáum ljósker sem eru felldar í framljós. Einnig einangrað og skreytingar YFIRBYGGINGAR er raðað hliðlægt.

Það er einnig athyglisvert að allar sjón tæki, til staðar í ökutækinu eru LED - jafnvel meðal bremsa ljós og snúa vísa. Í díóða er ákveðin kostur á kunnugleg öllum glóandi blómlaukur. Í fyrsta lagi vinna þeir mikið lengur, og í öðru lagi, að nota minni orku og loks þeir eru minni í stærð. Body, tilviljun, er líka alveg samningur. líkan línur Swift, slétt og glæsilegur - þetta er besta hönnun er lögð áhersla á hefðbundna umferð hjól Arches.

innri

Hvað um skála, þá er hægt að segja eitt: að vera í henni - alvöru ánægja. The þægileg sæti, taka á sig mynd aftan á ökumanns og farþega rými í fótum, allt hvílist í sama stíl. Það er ekki eitt einasta smáatriði, sem gæti verið vísbending um vanrækslu - einungis dýr efni hár-gæði og leður. Stjórnaðu mælaborð er mjög einfalt, því það setti bara allt sem þú þarft. Þar að auki, það er jafnvel örlítið horn í átt að ökumanni, þannig að það var auðveldara að vafra.

Vél - Power vísir

Þessi bíll er útbúinn með átta strokka V-vél, sem einkennist af góðum árangri. mótor hennar er staðsett í miðju hólfinu - eins og ætlað af framleiðanda. Verkfræðingar fyrirtækisins sérstaklega þróað sérstakt pláss ramma. Hámarks afl sem hægt er að framleiðsla mótor, 420 hestöfl er jafn og tog vísir nær 43,8 kg / m (4500-6000 rpm).

301 km / klst - þetta er hámarks hraða sem getur farið "Audi R8". Til að flýta allt að 100 km / klst, það er nauðsynlegt mjög lítill tími - aðeins 4,6 sekúndur. Það skal tekið fram að í dag "R8" - er mest öflugur og fljótur vél, framleidd undir "Audi" tegund. Fyrir þessa tegund býður upp á tvær tegundir af PPC - 6 skref (aflfræði) og R-Tronic, en það bara sett aðlaga. Þessi handbók gírkassa með innbyggðum sjálfvirkum og handvirkum rofi virka.

stillingar lögun

Ræða "R8 Audi", eiginleika ökutækisins og íhlutum þess ætti að vera sérstakt athygli að hafa í huga bremsur hans. Alls eru 24 vinna stimpla, og 8 þeirra eru að vinna á framhjólin. Þökk sé þessum öflugu bremsum mun ekki vera erfitt að stöðva bílinn, jafnvel á hámarkshraða.

Ef við tölum um staðlinum, þá líkanið "Audi" hefur 4 samsett disk, miðað við stofnun sem ál hefur verið notað. Hins vegar, ef þessi möguleiki er hugsanlega kaupanda er ekki sáttur, getur þú pantað diska bremsa úr keramik. Þau eru auðveldlega fær um að standast ferð til the kapp ham. Almennt má segja að búnaður uppfylli allar sameiginlega staðla. Þessi 18-tommu hjól og hár-gæði hljómflutnings-kerfi með bjarta skjánum á 7 tommu og hliðarljósin kerfi. Og þetta er bara lítill listi yfir það sem hægt er hrósa "Audi R8".

Sportbíll, vert virðingu

"Audi R8 Spyder" - það er svo líkan sem raunverulega verðskuldar sérstaka athygli. Það er búin með sjálfvirka ökuferð ólík úr koltrefjum líkami landshluti. Ökutæki þak er niðurbrot í minna en 20 sekúndur, jafnvel ef ferðast á hraða allt að 50 km / klst.

vélin er nokkrum sinnum öflugri en mörg önnur módel. Það er um 10-strokka V-laga vél, með rúmtakið er 5,2 lítrar. Til þess að vera dreifðari til "hundrað" bíllinn fjórar sekúndur, og merki "200" verður að vera 12.7 sek. Og að lokum, hámarkshraði - það er 313 km / klst.

"Audi R8 Spyder" - alvöru umsjónarmaður farms á skipi, hverra mynd embodies bestu nútíma tækni. Til dæmis, ál ramma, eða stöðug drif og jafnvel hljóðnema innbyggður inn í belti. Þessi bíll er fyrir unnendur hár-hraði ríða þægindi. Það hefur allt, og jafnvel meira fyrir það í vél stillingar. Það er hægt að hanna einstaka röð - margir kaupa aðlagandi stillanleg fjöðrun, íþróttir sæti, betri hljómburður og bremsa af kolefni-keramik.

Þessi bíll - ekki bara true "járn hestur", en einnig skrá yfir framúrskarandi smekk. Það er einungis hægt að skilja með því að horfa á "Audi R8". Myndir af þessu öfluga bíl mun ekki yfirgefa einhver áhugalaus elskhugi íþróttir módel.

Umsagnir eigendur

Margir hyggja svo mikilvægu kaup, ákveðið að lesa dóma og athugasemdir frá sérfræðingum og eigendur. Og það með réttu, því að bíllinn "Audi R8 'er alveg ágætis upphæð, þannig að þú ættir að vita að tala um það. Hins vegar dóma ekki vonbrigðum - ökumaður eru kunnugir þessu líkani, virkilega tala um það bara gott. Dynamics, meðhöndlun, hávaða einangrun og þægindi - allt þetta á hæsta stigi. Þó að sumar, að sjálfsögðu, að tjá óánægju, en það er aðallega vegna þess að verð á þessari vél. En við ættum að muna að þessi valkostur er fyrir þá sem geta leyft sér slíkt líkan. Svo ef þú vilt að kaupa áreiðanlega bíl sem endist í mörg ár dyggilega, ættu að íhuga þennan valkost.

kostnaður við

Og að lokum, nokkur orð um hversu mikið bíllinn mun kosta "Audi R8". Verð, eins og fyrr, frekar stór. Byggt á framangreindu, má skilja hvers vegna. Já, kostnaður við alræmd Audi Spyder breytileg frá 6,49 milljón rúblur á 7600 000. Verðið fer eftir uppsetningu og tæknilega eiginleika. Til dæmis, Audi R8 Spyder 4,2 FSI Quattro MT með hröðun var 4.8 sekúndum og rennslishraða 14.4 er mest ódýr líkan. En 5.2 FSI Quattro AMT umfram kostnað um allt að 1,11 milljónir rúblur. Allt vegna hröðun (a stöðuvatn 3,8 sekúndur), flæði (13,2) og, að sjálfsögðu, mikilvægt hlutverk við rúmmál - 5204 cm3.

En það er meira "fjárhagsáætlun", "the R8 Audi" líkan, þar sem verðið er ekki svo mikill. Til dæmis, 4.2 FSI Quattro - bíl hægt að kaupa fyrir 660 þúsund rúblur. En ef þú vilt að kaupa 5.2 FSI, verður það að greiða 8.27 milljónir bls. Almennt, það eru ýmsir möguleikar - fyrir hvert lit, bragð og fjárhagsáætlun. Það eru jafnvel "á R8 Audi" fyrir miklu meira sanngjarnt verð, ef þú tekur b / u valkosti. Slík bílar munu kosta minna en 2 milljónir rúblur (ef bíllinn er í góðu ástandi).