Ástand vega fer eftir samræmi við malbik tækni

Sú staðreynd að slík malbik, mannkynið hefur þekkt í langan tíma. Náttúrlegu asfalti (straumi plastefni sem inniheldur blöndu af biki með jarðefni) sem er notað jafnvel egyptana og Fönikíumenn sem bindiefni í byggingu byggingum og skip. South American Indians notaði malbik til að gegndreypa báta sína. Malbik var notuð af Egyptum fyrir mummification og á Austurlandi og var hún talin lækning. Þar að auki, náttúrlegu asfalti sem unnar eru úr Dead sjávarbotns, sem notuð eru (og enn nota) til að búa til lakki og málningu.

Umsókn um gervi malbik (jarðbiki blöndu samningur, mulinn steinn, sandur, steinefni duft) og efni fyrir paving vegum hófst í lok XIX öld í Evrópu og Bandaríkjunum. Á sama tíma og við byrjuðum að beita malbik og í Rússlandi.

Auðvitað, þar sem malbik lagningu tækni og framleiðslu hennar hefur tekið miklum breytingum, en grundvallarreglur þær sömu.

Modern vegagerð

Mikilvægasta skilyrðið fyrir eðlilega umferð felst í því að gera solid eignir akbraut. Án eðlilegra veltu nútíma bundnu slitlagi er nánast ómögulegt, og því er byggingu hraðbraut forgangsatriði fyrir hvaða landi.

Fylgni malbik um tækni og skilvirkni hennar eru í beinum tengslum við framleiðslu og gæðaeftirlit á efninu sem er notað til að mynda malbik gangstéttum. Bilun til að fara niðurstöður í ótímabærrar bilunar á akbraut.

Árangri nútíma vísinda gera það mögulegt að bæta stöðugt sem hluti samsetningu malbik, og allt ferlið við framleiðslu á verkum á vegum.

Ef við tölum um tækni malbik, er það gert í fjórum áföngum:

• þjálfun stöð;
• hita malbik til að mýkja það;
• þar af malbik á basa;
• Rolling-malbik compactor til að þjappa og jafna það.

Að loknu þessum skrefum, malbik verður nokkurn tíma áður að ljúka ráðhús og fá hönnun styrk.

Þessi tækni felur alvarlegar takmarkanir á röð aðgerða, farið með loftslagi og veðurfræðilegum þvingun. Bilun að fylgja þessum skilyrðum (t.d. skert stöflun röð eða við lágt hitastig, í rigningu) leiðir til þess að slitlag endist minna en venjulega.

Jafnvel stranga öll malbik tækni er engin trygging fyrir því að vegyfirborð þarf ekki frekari viðhald og tímabær viðgerð.

Notkun á köldu malbikinu fyrir viðgerðir á vegum

Þetta efni birtist tiltölulega nýlega í okkar landi. Það er gert úr hefðbundinni polymer-bætta malbik með added fyrir frost og dreifimiðils aukefni. Cold malbik um tækni einfaldar verulega ferlið gera akbraut, þar sem það leyfir að framkvæma á breiðu hitabili. Það er hægt að setja við lágt hitastig (-15 ° ^C). Að auki, á vegum verk er hægt að fara út í rigningum veðri. Fyrir um malbik kulda þarf ekki formeðferð og grunnur lag viðgerð. En mikilvægasti kostur sem er kalt malbik, - tækni þar þetta efni þarf ekki sérstakan búnað. Það er nóg að hella pothole eða hola og jafnast moka, eftir sem fjölliðun ferli hefst og malbik harðnar fljótt. Eins og fyrir the verð, ef það er borið saman við kostnað við reglubundna viðhald vega með hefðbundnum malbik, það kemur í ljós að notkun á köldu malbikinu verður enn ódýrari.