Að stöðu fyrirliða 1. tign: Saga, afrek og öxl ól

Sem barn, hvert barn dreymdi um að verða hermaður. Þetta hugrakkur og hugrakkur starfsgrein, studd af alhliða sjálfsvirðingu og virðingu meðal allra manna. Í hernum, fullt af titlum - frá yngri starfsmenn til hershöfðingja, en í dag verður rætt er um Captain 1. tign.

Allt sem þú þarft að vita

Hvað er fyrirliði 1. staða? Við skulum reyna að svara þessari spurningu. Marine fyrirliði (skammstafað kapraz eða koperang) - herinn staða skipsins notað af flotanum (Navy), Rússlandi og CIS landa. Það vísar til yfirmanns röðum. Hvað varðar mikilvægi fyrirliði - ofursta sig Overland stöðu í hernum í Rússlandi.

Smá saga

Að stöðu fyrirliða 1. tign var kynnt í 1713 í rússneska heimsveldinu, stofnanda rússneska Navy Peter I. Í 1731, skiptingu röðum hefur verið lokað þar til í september 1751-th.

Sem svarar til um titilinn?

Captain 1 staða samsvarar hæsta tign meðal allra röðum, skráð sem svokallaða yfirstjórnendur Navy samsetningu. Það eru líka snillingur stöðu 3 (tiltölulega lægri elsta) og Captain 2 stöðu. Hér að framan Captain 1. tign eru aðeins Admiral staða, svo sem aftan Admiral, Vice Admiral og Admiral. Aldursmarkið Captain 1. tign ætti ekki að vera meiri en 55 ár.

Hvað eru völd?

Captain 1 staða í stöðu getur stjórn viðkomandi skipum. Þar á meðal stærsta skip í flotanum, svo sem flytjenda loftfara, stór eldflaugum Akureyri og kjarnorku kafbátum. Skipið á fremstu röð, og í samræmi við það, sem skipstjórinn hefur forgang yfir skip lægri stöðu. Í Rússlandi, á því augnabliki skip í fremstu röð eru svo skip sem "Admiral Kuznetsov", "Admiral Nakhimov" (kjarnorku-powered eldflaugum Cruiser) og svo framvegis.

Stundum, Navy má finna Verkfræði og titill reannvirki verkfræðingur Captain 1. tign. Það var kynnt eins snemma og í Sovétríkjunum á verkamanna og bændur 'Red Fleet árið 1971 og þá fór að Navy Sovétríkjanna og varð hluti af eldri tækni starfsfólk.

munur á milli axlarólunum

Épaulettes fyrirliði 1. stöðu passa nánast axlarólar ofursti í landi öfl og flug nema litinn. Þau eru svört með gull línum og stjörnurnar í helgihaldi útfærslu, eru gull (gult) litur með svörtum línum. Hver starfsgrein er dugandi hetjur sínar. Það er framúrskarandi stýrimenn 1 staða og verður rædd síðar.

hetjan posthumously

Captain 1 Rank Lyachin Gennady Petrovich - Hero Rússland, sem fæddist árið 1955 í Volgograd svæðinu. Bauð hinn frægi sunken kafbáturinn "Kursk" Project K-141.Posle útskrift, ákvað hann að innritast í Leningrad æðri Naval School of Lenin Komsomol. Á öllu tilvist þessa skóla meira en hundrað útskriftarnema hennar voru veitt titilinn Admiral og 16 urðu Hetjur Sovétríkjanna og Rússlands. Árið 1998, í tengslum við umbætur í sjóhernum, sem skólinn liðs við æðri Naval School heitir eftir M. V. Frunze. Stofnunin breytti nafni sínu í St Petersburg Naval Institute.

10. ágúst, á a venja eftirlitsferð kafbáturinn "Kursk" hvarf frá ratsjá, einn af áhöfninni hafði ekki samband meira en tvo daga. innlendum og erlendum sérfræðingum voru send til að bjarga sjómenn. Því miður, the góður fréttir er ekki kominn fyrir aðstandendur. Þess vegna var það tilkynnt að 12. ágúst, 2000 Lyachin og allt starfsfólk kafbátur voru drepnir. Þessi hörmung AIC hefur orðið eitt af mest sorglegur í nútíma sögu nútíma Rússlandi. Gennady Lyachin fyrirliði kynnt Hetja Rússlands látnum. Hann var grafinn í Alley of Heroes kirkjugarðsins Serafimskogo ásamt áhöfn hans. Skólinn er nefndur eftir honum í Volgograd, þar sem hann lærði.

1. Captain Rank Alexei Dimitrov

Annar framúrskarandi liðsforingi og hetja Rússlands er Alexei Dimitrov - yfirmaður kjarnorku kafbátur. Faðir Alexei líka, Captain 1 Lesblinda bauð öll þekkt kafbáturinn K-19. Eftir útskrift úr menntaskóla í 1990 áður en Alexei ekki fá upp spurningunni um örlög. Hann gekk inn í Naval Academy. Eftir þjálfun tók herþjónustu í multi-tilgangur kafbáturinn "Tiger".

Eftir að hafa fengið stöðu fyrirliða 1. stöðu gegndi hann á kafbátum af "Wolf", "Leopard", "Gullinbursti", "Blettatígur" og "Panther". "Tiger" Nú skipar hann áhöfn kafbátur. Á æfingum Norður-og Pacific Fleets áhöfn hans hefur verið hrósað af Admiral Vladimir Vysotsky. Árið 2006 og 2009, kafbáturinn boðið af Captain Dmitrov verið viðurkennd sem best í sjóher landsins.

Frá freigátunni til glæsilegu skip

Næst Captain, sem ég vil segja, - Sergey Zaharovich Balk. Hann var fæddur árið 1866 í fjölskyldu eftirlaunum hersins. Árið 1887 útskrifaðist hann frá Naval Academy. Eftir það starfaði hann á freigátunni "General Admiral", og frá 1890 til 1892 starfaði hann á krúser "Minin".

Captain V. F. Rudnev talaði um geisla sem hér segir: "Þegar alvarlegustu skyldur hefur engin vandamál að gera allt skýrt, öryggi, skilvirkni og með miklum áhuga. Siglingastofnun fyrirtæki er vel versed, oft fyrir hann að leita ráða. Executive, fær um að hlýða, en sóttu virðingu það krefst meiri kostgæfni. Maður það beint, heiðarlegt og sanngjarnt. A mikill vinur og víkjandi. "

Captain "Ermak" D. F. Yurev, sem átti að geisla með fyrirlitningu, sagði að hann væri sérlega þrá fyrir hættu af völdum storma, stríð, náttúruhamfarir, til lífshættulegra herferðir, alltaf hleypur í fyrsta baráttunni, því draumar hetjulegur verk. Þessar aðstæður kveiki ástríðu hans og eldmóð. Það var í slíkum hættulegum aðstæðum, getur það koma mest gagn af rússneska heimsveldinu.

Fyrir hreysti og hugrekki meðan neyðarástand Sergei Z. hlaut Order til hjálpræðis ferst árið 1890. Þökk sé persónulega eiginleika hans Balk gert góð áhrif á stjórn og var skipaður fyrirliði dráttarbáturinn "Strong". Í byrjun rússneska-japanska stríðinu Balk fyrir indomitable eðli sínu hlaut mikla áberandi í Russian Navy. Hann var úthlutað til flóknustu og óleysanleg verkefni. Hann naut mikillar virðingar meðal sjómenn. Hæst í geisla var vörn af Port Arthur, þar sem hann og hans lið á drætti hans "strongman" kveðið ómetanlega aðstoð í svörtum skipum bardaga.

Þrátt fyrir mikla löngun til að taka þátt í baráttunni, vissi hann alla ábyrgð á vinnu þeirra. Balk minnist þátttöku hans í björgun sleginn herskipi "Retvizan" eins og þetta: "Stundum finnst sorg og iðrun sem var hér á draga ökutæki, ekki Skemmdarvargur að stökkva á hann í hringiðunni bardaga. En þegar þú sérð að það er okkar "Strong" spara einn af bestu rússneska skip, finnst mikilvægi þess og þýðingu, og þegar það verður auðveldara. " Jafnvel á þessum erfiða tíma, haustið 1904 Balk alltaf litið öruggur og grínaðist mikið. Einn af samstarfsmönnum hans rifjar saman þeir pestered embættismenn til að fá nauðsynlega efni. Fyrir meiri árangri beið sprengiárásina frá japanska og eftir síðustu (þar sem japönsk skel lenti nokkra metra í burtu frá skrifstofunni), inn í skrifstofuna, Balk boomed hátt: "Ó, mikill bahnul! Uh, fjandinn, ég sprakk rétt fyrir utan dyrnar okkar. Ekki slæmt Accuracy Aukning kross-eyed "

Eftir rússnesku-japanska stríðinu, 6. Desember 1910, fékk hann fyrirliði 1. tign. Eftir að bauð eftirlitsferð skip "landamæri lífvörður", og í janúar 1913 var hann fluttur til flutninga skip "Riga". Þar hóf hann að drekka mikið, og höfuð hans og fleiri og fleiri komu sjálfsvígshugsanir, heldur fengu hann eins og drukkinn prakkarastrik. 27 febrúar 1914, en hann skaut sjálfan sig í klefa sínum. Balk var grafinn í kirkjugarðinum í Helsingfors.

í niðurstöðu

Ekki allir vita, en frændi forstöðumanns Rússlands Vladimir Vladimirovich Pútín Shelomov Ivan Ivanovich (1904-1973), sem er fyrrum hermaður af Sovétríkjunum Navy, var einnig fyrirliði 1. tign. Herþjónustu, byrjaði hann sem Cadet (1924-1926) við Naval Academy. Frá 1926 til 1930 stundaði hann nám við Naval Academy heitir eftir M. V. Frunze. Eftir það starfaði hann í höfuðstöðvum Baltic Fleet, var ítrekað hvatt fyrir hreysti, hreysti og góða þjónustu.