Tryggingar MTPL greiðslur: hvernig á að fá það sem er skuldaði

Þrátt fyrir þá staðreynd að í skráningu okkar landi er skyldubundin MTPL stefnu, margir misskilja kjarna þessa tegund tryggingar. Þess vegna, ef það fer inn í slysi, eru þeir virkilega hissa þegar þeir uppgötva að vátryggingin MTPL greiðslur sem þeir eiga ekki rétt.

Það er mikilvægt að skilja að avtograzhdanki þýðir ábyrgðartryggingu þína til þriðja aðila. Það er, tryggingar greiðslur eru sett aðeins til tjónþola. Með öðrum orðum, að gera út MTPL stefnu, tryggja þú eign fólksins. Ef þú vilt að tryggja bílinn þinn, þá ættir þú að auki skreyta stefnu Casco.

Aðgerðir Slysa-

Þess vegna, skemmdir á bílslysi á sér stað. Það er hægt að beita bæði til heilsu og vegum manna bíla. Ef þú ert að ræða í slysi, það fyrsta sem þú ættir að gera - er að koma í neyðartilvikum merki, hringja í umferð lögreglu og neyðartilvik framkvæmdastjóra. Í engu tilviki skal ekki færa bíla.

Þar til því augnabliki sem komu sérfræðingar á ekki að ræða við annan þátttakenda slys aðstæður hennar. Og játningin - það er umferð lögreglu skoðunarmanna (nema, auðvitað, alveg augljós tilfellum). Í stað þess að eyða tíma, þátttakendur slyssins fylla í "Tilkynningu um slys" og undirrita það.

Að loknu starfi á slysstað umferð lögreglu verður að gefa út vottorð, siðareglur og ályktun um sekur í slysi. Ef skjölin eru ekki gefin út, vera viss um að spyrja hvenær og hvar verður greining slyss. Ef þú ert tjónþoli, öll þessi skjöl þarf til að tryggja að þú hefur gert greiðslur fyrir CTP útreikninga.

Af tryggingafélög

Þegar þú gefur yfirlýsingu vátryggingafélags, sem og öll nauðsynleg skjöl, verður þú að vera úthlutað dagsetningu til að fara skemmd óháður sérfræðingur. Eftir athugun á ökutækinu innan 30 daga, félagið verður að taka ákvörðun um umsóknina. Oft er hins vegar aðferð getur tefja og jafnvel skil viðbótargögn.

Jafnvel ef þú ert ekki sekur um slysið, ættir þú að vera tilbúinn fyrir þá staðreynd að félagið kann verulega vanmeta fjárhæð greiðslna fyrir CTP. Rosgosstrakh, til dæmis, í 2012 varð leiðtogi á synjun bóta fyrir vátryggingum.

Vanmeta tryggingar greiðslur lögboðnum ökutækjatryggingum, félagið getur á nokkra vegu:

- í stað þess að skipta hlutum bílsins er ætlað í siðareglur mat kostnaði við viðgerð þeirra (t.d., stuðara skuldabréf);

- notað við mat á lækkun á kostnaði við varahluta teknu tilliti til slits þeirra.

Margir munu spyrja, hvers vegna félagið til að gera það. Svarið er einfalt - mjög fáir vilja fara fyrir dómstóla til að verja hagsmuni sína, sem þýðir að tryggingafélagið muni spara mikið magn af fé til bóta.

Ef þú ert viss um að félagið verulega understates skuldar þér af tryggingar greiðslum á lögboðnum ökutækjatryggingum, vera viss um að fara til dómstóla! Gera það mögulegt ekki einungis til sjálfur, en einnig í gegnum fulltrúa sína. Í dag, fyrirtæki frá markaði slíkrar þjónustu, ansi mikið. Það er mikilvægt að velja einn sem rukkar gjald fyrir þjónustu sína aðeins eftir sigur í dómi.

Og að lokum, ég huga, í öllum tilvikum, ekki gera ekki bíllinn áður fengið MTPL tryggingar greiðslur. Annars er að ræða undir-bætur, þú getur ekki sannað neitt.