Viðskipti, Landbúnaður
TDT-40 - langafi nútíma vélum lesopovalnyh
Sannarlega upprunalega verkfræðingar bjuggu í núna stafi land - Sovétríkin. Vinna tækni sem ríki ólíkt upprunalega holdgun þróun verkfræði, áreiðanleika og endingu. Til þessa dags, sinnir hún reglulega skyldum sínum. Dæmi um slíka vél getur þjónað sem dráttarvél TDT-40, sem framleitt á ljósið í fjarlægum 50-unar á síðustu öld.
Hvers vegna er hann vert að benda á?
Dráttarvél dísel skidder 40 - hannað til að vinna eins og lumberjacks. Megintilgangur þess er að færa felldi tré og keyrum að setja millistig geymslu. Til að gera þetta, hafði hann allar nauðsynlegar - skjöld til að flytja logs, sem staðsett er fyrir framan cockpit, winch og til viðbótar meðhöndlun tæki.
Caterpillar diska, knúin af litlum mótorar vinna, gæti auðveldlega sigrast á stumps, fallið tré, marshland og jafnvel halda tækni á botni lónsins, sem er virkur notuð á timbri fljótandi. Þessi eiginleiki hefur leyft bíllinn að lifa til dagsins í dag. Kínverska dráttarvél J-65A búin á grundvelli þessa tegund.
hönnun
Búnaður Minsk framleiðslu hefur alveg frumleg hönnun. Vél, fjórir fjórir, sem staðsett er í framan. Hann tekur hettuna og raða ofan á vettvang fyrir fermingu timbri. Hjólin eru að baki, yfir þeim - í sturtum, sending occupies millistig stöðu. Það er staðsett fyrir ofan winch með ormur krana.
Gott að vita!
Special Bæta skilið undirvagninn vél, vegna þess að af stöðlum þeim tíma, sem hún hafði einstakt hönnun sem gerir tækni til að sigrast á hvaða hindrun án erfiðleika. The dynamic eiginleika dráttarvélarinnar var svo mikil vegna þess að þeim þáttum sem gera upp í gangi kerfi. Það - tvöfaldur silfurberg ramma, fjöðrun vor gerð balancer leiðandi hjól og lög.
TDT-40 höfðu ramma úr tæringarþolnu málmi. Þrátt fyrir hátt getu efni til að standast klippa og eðlilegt álag, hönnuðir ákveðið að styrkja kross-tengd hennar. Vegna þessa, líkaminn hefur mikla öryggismörk og getur flutninga stór fullt af þyngd en tilgreind í vegabréf.
Sviflausnin Kerfið
Sheer sviflausn samanstóð af tveimur fjöðrum með föstum geislar, og þau tvö pör af vagna og lost absorbers. Sambland af þessum þáttum og veitir mikið gegndræpi. Þegar færa Caterpillar bókstaflega "hjúpuðum" högg í veginum og hindranir. Fyrst, í vinnu, eru uppsprettur. Þegar að þeim að vera tæmandi, um er að ræða með lost absorbers.
In TDT-40 (sjá mynd hér að neðan), hófust og hjólin gerðar í formi lausnar sem er að fullu atkvæða hjól. Aftan, leiðandi, og einnig hafði tennur, leyfa þeim að senda grip á skrúfunni. Þetta "Starlet" var eini galli kerfisins, þar sem það er mjög fljótt gleymt leðju. Til að bregðast við þessu tölublaði í the bak af the ramma hreinsiefni staðsett á sviga.
Yngri bróðir og nýtt sýni
En, þrátt tækniforskriftunum, vélstjóra álverið í Minsk ákvað fljótlega að bæta núverandi líkan. Þeir hafa búið á grundvelli hennar dráttarvél með viðhengi 40m. Nýju fulltrúi bíllinn renni vélar einkennast af mikilli getu, bæta Dynamics, viðhalds. Þó að það hafi haldið í uppbyggingu þess úr undirvagninum á TDT-40, en var í fararbroddi fyrir löngu, hafa milligöngu fyrir dráttarvél TDT-55.
Similar articles
Trending Now