Shanghai Metro: lögun, skammtaáætlun og fares

Nútíma stórborg Shanghai hefur áhrif á marga vanur ferðamenn til skýjakljúfa hennar, fjármála-miðstöðvar og skjótast fólk í jakkafötum. Það virðist sem þéttbýli flutninga er flókið og óljóst. En það kemur í ljós, að flutningskerfi í megacities virkar nákvæmlega og án truflana. Hver ferðamáti virkar einmitt á áætlun.

Metro - þéttbýli flutningsmáti

Eitt af því sem þéttbýli flutningsmáta er í neðanjarðarlestinni í Shanghai, mynd sem er gefin hér að neðan. Ef borgin ekki hafa neðanjarðarlestinni, það er erfitt að ímynda sér hvernig Shanghai myndi vera í dag. Fólk myndi ekki vera fær um að komast heim eða á vinnustað, og rútur og sporvögnum voru alvarlega mikið.

Almennt, þéttbýli flutninga, án neðanjarðarlestinni hefði verið ekki einungis óvart, en bara gat ekki ráðið við flæði fólks að vilja komast frá einum stað til annars. Því Metro Shanghai er mikilvægt ferðamáti, sem er opin daglega í um 7 milljónir manna, og lengd hennar hefur náð 420 km.

Mikilvægt er Shanghai Metro í dag - það er ódýr, fljótur og þægilegur vegur til að komast í kringum borgina. Þessi ferðamáti eru ánægðir með að nota bæði heimamenn og fjölmargir ferðamenn.

neðanjarðarlestinni áætlun

Shanghai státar einn af the festa vaxa neðanjarðarlestir í heiminum, sem er stöðugt vaxandi og vaxandi. Shanghai neðanjarðarlestinni frá og með 2017 er 15 línur. Í samlagning, the lína númer 1 er grein sem tengir borgina við flugvöllinn Pudong. The mikilvægur hlutur er að nánast allir línur skerast við hvert annað, og lína númer 3 fer yfir jörðinni.

Fyrsti lest fer á línuna um 5-6 klukkustundir í morgun. Það endar í um 10-11 pm, virkni Shanghai Metro. Underground vinnu tími fyrir mörgum gestum virðast óskiljanleg.

En það kemur í ljós, Shanghai neðanjarðarlestinni, vinnutíma sem við fyrstu kynni lítur undarlega, fer eftir neðanjarðarlestinni línu. Þannig opnun og lokun tími er mismunandi fyrir hvern einstakling línu. Á hverri stöð á sérstökum skjá gefur til kynna að hörfa af fyrsta og síðasta endaði með þessari stöð.

sumir eiginleikar

Shanghai Metro er helsta hringur lína, auk geislamyndaður. Vinsamlegast vera meðvitaðir um að hringlaga leið - № línu 4 og Radial leiðbeiningar - lína № 3 skarast. Því gestir ættu að vera sérstaklega varkár, annars getur þú ekki farið til baka þar sem þú vilt.

Við innganginn að neðanjarðarlestinni skal fylgja kort til að setja í gildi. Þegar þú hættir í neðanjarðarlestinni, ef maður var að keyra á einnota kort, gildir hann aftur það til vél. Og ef þú fórst á einu sinni flís, bara niður kortið í holu á hætta.

Þannig kortið er lesið af stafrænu upplýsingum og vélmenni sem gerir viss um að maður hefur gert greitt hátt. Ef það væri einhvers konar mistök eða einstaklingur keyrði meira en hann átti að hann getur farið í næstu þjónustumiðstöð og greiða ógreiddum hátt. Slíkar miðstöðvar eru sett á hverri stöð. Eftir greiðslu að maður er frjálst að fara í gegnum turnstile.

fargjald

Metro miða kostnaður fer eftir vegalengd. Meðalverð breytilegt frá 3 til 9 dollara. Þeir sem eru að fara að ferðast í fyrsta skipti á Shanghai neðanjarðarlestinni hægt að kalla þarf til gjaldkera stöð, og hann mun segja þér hversu mikið það mun kosta ferð. En yfirleitt verð á fargjald í neðanjarðarlestinni má á miða vél eða á miða skrifstofur.

Að ferðast í Shanghai Metro nota segulmagnaðir spil. Þessir miðar hægt að kaupa á sjálfsölum eða miða skrifstofur á bensínstöðvum. Með stofninn er ekki mælt með að kaupa þá vegna þess að þeir eru aðeins í gildi fyrir daginn í dag.

Ef maður er að fara að gista í nokkra daga, það er meira skynsamlegt í þessu tilfelli, að kaupa einnota kort sem kostar 20 dollara. Þegar kaupa einnota kort er mælt með því að leggja inn upphæð frá 80 til 300 Yuan, og að fara með henni, nema neðanjarðarlestinni og aðra almenna flutningaþjónustu upp á leigubíl.

Þegar allt magn á einnota kortið er notað upp, getur það verið replenished með miða vél eða aðgöngumiðasala. Í þessu tilviki, með tilvísun til-kaupa kortið er ekki nauðsynlegt. En vera meðvitaður um að einn kortinu er hægt að nota aðeins einn mann.

sumir nyunsy

Shanghai Metro hefur sérstaka lyfta og salerni fyrir fatlaða. Það er athyglisvert að þjálfa er ekki skipt í vagnana. Stöðvar, nema kínversku, og ennfremur lýst á ensku.

Shanghai Metro er stór breyting, og það ætti að hafa í huga, að setja tíma á veginum. Hléum milli lestum er frá 2 til 15 mínútum. Nálægt lögin eru sérstakar skjár sem benda á næsta tímann samsetningu nálgun.

Hver stöð hefur allt að 10 útgangar. Svo áður en þú notar þjónustu þéttbýli flutninga, það er mælt með að læra í smáatriðum kort af svæðinu og staðsetningu stöðvarinnar. Öll merki í neðanjarðarlestinni fyllt með kínverskum og ensku.