Lifan vélar bak dráttarvél: uppsetning, flutningur. Kínverska Lifan vél fyrir motoblock

Sérhver sjálfstætt virða sumar gestur á byrjun sumars holurnar lóð hans með hjálp gangandi dráttarvél. En ekki allir geta leyft sér að kaupa nýja eining. Þess vegna garðyrkjumenn eru jarðvinnsluvélar gerðar í Sovétríkjunum. Á þessum mótor-blokkum oft koma alls konar vandamál með vél, en ástæðurnar fyrir þessu eru margar. Í grundvallaratriðum tjón er að kenna lífsins sem hafði lengi síðan til vinstri. Meira nýlega, eru þessi vandamál leyst með því að vél "Lifan" á að ganga á bak, því það er arðbær leið til að leysa vandamál í langan tíma.

Vélar frá félaginu Lifan, hvað er það?

Kínverska fyrirtækið Lifan hefur verið í kring fyrir a langur tími, frá því að félagið var stofnað árið 1992 og heldur áfram að þróast á þennan dag. The "Lifan" er talinn einn af helstu, til að vera nákvæm einn af leiðandi kínverska mótor markaði.

Af sjálfu sér, sem fyrirtækið er að þróa ekki aðeins vél. Helstu stefnu sína - framleiðslu bíla, mótorhjól og önnur mótor tækni. Félagið hefur mjög mikla reynslu í þróun á vélum fyrir ýmsum búnaði.

Í Rússlandi, sem fyrirtækið er frægur fyrir kínverska hreyflum hennar fyrir motoblocks, vegna þess að þetta er nokkuð vel þróað form mótor tækni, sem er víða notuð. Ef fyrr í vörunni var ritað "Made í Kína", þá er mörgum Russian þetta olli höfnun, vegna þess að það var regla, kínverska - svo ófullnægjandi. Nú er hið gagnstæða satt, við vöxt kínverska markaðnum vörugæði hefur aukist verulega, með verð á vöru og allt er alveg ásættanlegt.

Gerð vélar Lifan

"Lifanovskii" walk-bak dráttarvél vélar hafa mismunandi upplýsingar, en samkvæmt þeim og ætti að velja ákveðna vél fyrirmynd fyrir ákveðna gerð af mótor cultivator. Fyrsti og uppistaðan er samsvörun fara mál. Það verður mjög gott ef við getum tekið upp vélina, sem er fullkomlega til þess fallin að núverandi fastur búnaður. Þú getur valið eigin fyrirmynd. Það er líka hægt að hafa samband við næsta mótor búð fyrir aðstoð fagfólks. Það er mikilvægt að muna að ef tenging passar ekki, þá verða þeir að breyta sínum eigin.

Annar mikilvægur eiginleiki er hreyfils, sem er yfirleitt mældur í fjölda hestöfl. Algengustu alhliða vélar fyrir máttur tillers hafa getu 6,5 hestöfl. Þetta vald er yfirleitt nóg fyrir flest tillers. Líkan vélar eru mjög svipuð bæði uppsetningu og viðhaldi og rekstri.

Vél "Lifan" á undan sér dráttarvél ætti að taka upp í samræmi við fyrirhugaðar markmið að vera úthlutað honum. Ef það verður nauðsynlegt aðeins einu sinni á ári, grafa lítið svæði, er það ekki þess virði að eyða peningum. Það verður að vera nóg til að kaupa einfalt líkan af ódýrustu verð svið, þótt almennt gildi slíkra hreyfla frá og 9000, allar vélar og þetta fyrirtæki er mjög ódýr miðað við aðrar tegundir.

Lifan hvernig á að setja vélina á undan sér?

Kínverjar setja venjulega vél í þeim tilvikum þar sem mótor heimili hefur borið eða framkvæma viðgerð er hégómi. Hin nýja vél í þessu tilfelli, hefur mikill kostur yfir hvaða Sovétríkjanna. Eftir kaupin á mótor verður lengi að þóknast húsbónda sínum hvernig hann stilltur fullkomlega. Eftir allt saman, að jafnaði, allir ný vél er auðvelt að byrja upp og vinna almennilega í mörg ár.

Eins og getið er hér að framan mótorinn verður valið, að teknu tilliti til stærðar sæti, svo flókið mótor skipulag "Lifan" á að ganga á bak líkan fer aðeins á grind sjálft, sem er ætlað að framkvæma the embættisvígsla.

Uppsetningu sjálft er gert í nokkrum einföldum skrefum til að takast á við sem fólk getur jafnvel langt frá efni og aldrei taka þátt í svona:

1. Fjarlægja gamla vél. Venjulega er framleitt með hefðbundinni skrúflykillinn eða höfuð. Það er bara alveg fjarlægt eftir að aftengja kapla af gasi, ef til staðar. Einnig áður en þú tekur næsta falt belti, sem flytur snúningsátak á gírkassa.
2. Uppsetning nýju vél. Það fer fram með því að nota sömu innréttingum í ef að þeir passa. Ef ekki, er hægt að breyta sjálf-festingu holur hafa verið boraðar eða soðið viðbótar málm plata, ef þörf krefur.

Hvernig á að setja upp vél "Lifan" á undan sér "Cascade"?

Af sjálfu sér, ganga á bak "Cascade" er áhugavert vegna þess að Fulham er samningur, auðvelt að bera. Ætlað fyrst og fremst til notkunar í úthverfum svæðum, litlum görðum og Orchards. En með allt þetta er gott tækifæri til að auka getu þessarar mótor cultivator á kostnað viðhengi.

Uppsetning er gert nógu einfalt, oft "Lifan" allt vélknúið fara 6,5 saman við verksmiðju og þarf aðeins að skipta vél, ræsa hana upp og byrja að nota. En það eru tímar þegar ákveða svolítið öðruvísi. Í þessu tilviki, "til að komast út úr ástandinu" getur verið mismunandi.

Auðveldasta leiðin - til að gera millistykki disk, sem er nauðsynlegt til að gera göt fyrir það að fara á vélinni og suà hennar. Ef þetta er ekki hægt bara að binda það í venjulegri stað á rammann.

Það svarar til "Lifanovskii" vél fyrir motoblock "Mole"?

Á "Mole" er stillt á lægra vél, með afkastagetu upp á 4 hestöfl, vegna þess að ramma þessu tilviki einfaldlega ekki leyfa að setja upp öflugri vél.

Vél fyrir motoblock "Mole" er miklu ódýrara, að margir virðast bara vera plús. Fyrir the stærð af the mótor cultivator er nóg af slíku getu, fjallar hann með helstu verkefni - til að rækta landið. Auðvitað ætti að nota á mjög litlum svæðum þar sem ekki þarf mikið af orku og stöðugur rekstur.

Umsagnir um fyrirtæki vélar Lifan

Þar sem Tillers vísa til tækni vélvæðingu, þau eru vinsæl í mörgum löndum, þar sem fólk stunda landbúnað. Eftir allt saman, án þess að Tillers erfitt að grafa upp jörðina á litla lóð hans. Tractor - þetta er ekki alltaf auðvelt og hagkvæmt, og grafa af hendi með skóflu löng og erfið, sérstaklega ef jörð er þétt nóg.

Vél "Lifan" á tillers sannað sig mjög vel, vegna þess að þeir eru ekki dýr. Þar að auki, þeir þurfa ekki stór fjárfestingar yfir rekstur, krefjast lágmarks viðhald. Með allt þetta Motors hafa góða frammistöðu og eru áreiðanleg.

þróun þeirra - er, í grundvallaratriðum, til að ná japanska verkfræðinga. Kínverska iðnaður þróast sjaldan eitthvað annað, nýtt. Flestir oft þeir taka einfaldlega yfir reynslu samstarfsmanna sinna, byggð á árangursríka dæmi. Það skal tekið fram að slíkar vélar eru oft notuð í flytjanlegur rafala, þar sem helsta viðmiðun er einmitt sett vél áreiðanleika. Sumir nota jafnvel tillers sem innanbæjar, sem hægt er flytja sand, tré eða eitthvað annað.

Gangi á nýja vél

Þetta umræðuefni skoðanir mismunandi mikið. Sumir ráðlagt að byrja strax og vinna í hálfa getu. Aðrir ráðleggja að vinna á aðgerðalaus, vél heitt. Í raun, að gera nákvæmlega eins og ritað er í handbók, vegna þess að það er ekki að gera heimska fólk, og þeir sem þróa mótor og hlaða hennar er reiknað.

Venjulega vélin gangi tekur langan tíma, en ef þú gerir allt í samræmi við handbók, þá engin vandamál ætti að koma upp, og í tilfelli ef einhver, það er mikilvægt að muna að þetta nýja vél og það þýðir að það er undir ábyrgð. Það komi auðveldlega með nýja, eða að minnsta kosti að gera við.

vél Þjónusta

Á rekstrartíma, það ætti ekki að vera nein meiriháttar vandamál í tilviki a fullkomlega endingargóður með nýja vél, betra að athuga hámarks afköst innan ábyrgðartímans. Vél þjónusta er skipstjóri á eigin spýtur, þrátt fyrir að vélarnar "Lifan" á tillers ætti ekki að hafa nein vandamál með það.

Ef þú ert enn í vandræðum, verður þú að framkvæma ýmsar einföldum aðferðum, eftir sem vélin mun vinna aftur "eins og nýr":

• Skipta út neista.
• Breyta olíu.
• Athuga heilleika allar tengingar.

Engar frekari breytingar er krafist, þar sem kviknar í vél e. Þú getur reynt að ræsa vélina eftir skrefunum hér að ofan.

viðgerðir motoblock

Ef þú skyndilega getur ekki ræsa vélina fest á undan sér "Lifan", það er nauðsynlegt til að framkvæma einfalda stöðva. Til að gera þetta, framkvæma eftirfarandi skrefum, þar sem án vandamála getur verið orsök vélarbilunar, og auðvelt er að laga það:

• Athuga framboð af bensíni. Mótor geta "skilja", en það þýðir ekki að byrja, því slæmur leka frá tank af bensíni sem framleitt. Ástæðan kann að vera að loka holræsi holu í rör, sem þjónar til að tryggja að tankur fékk viðbótar loft í stað þess bensíni, sem er að fara. Slöngu getur stíflast eða rusl í geymi sig gæti högg eitthvað. Þú þarft að athuga allar mögulegar.
• Athugaðu neisti stinga. Ef hún uppblásinn skyndilega eða jafnvel sló hana, það er nauðsynlegt að skipta um það, vegna þess að það er ekki háð gera.

Eftir að eyða þessum galla, þú geta reyna að ræsa vélina. Ef þetta hjálpar ekki, þá er orsök verður að leita í einingu.

Hvernig á að gera aðlögun lokar?

Eftir ákveðinn tíma er nauðsynlegt að framkvæma aðlögun vél, "Lifan" á tillers, vegna þess að það verður óstöðug, það er, hann byrjar að virka almennilega. Í raun, mál sem vélin getur haga sér almennilega, ekki svo mikið. Einn af helstu - er Röng stilling lokar. Framleiða það einfaldlega, öll vinna er gert í nokkrum áföngum:

• Valve ná fjarlægð.
• Bilið er venjulega á öllum viðmiðum 0.02 0,12 mm, þannig að það er nauðsynlegt að grípa til neinna rannsaka eða tæki fyrir nákvæmar reikninga.
• Frekari aðlögun er flutt sig með skrúfjárni og rannsaka, sem ætti að vera sett undir blakt. Skrúfjárn til að snúa stilla skrúfu geta vera rennismiður út.
• Eftir að setja upp nauðsyn þess að skila lokinu.

olíu breyting

Olían í mótor-blokk vél "Lifan" fylla ætti að vera eigindleg, allur-árstíð, það er æskilegt frá góðum framleiðanda. Skipti er gert alveg auðveldlega. Fyrst þarftu að tæma gamla olíu. Næst, ný og hellti í vél. Það er æskilegt að framkvæma málsmeðferð í heitum vél, en það ætti að muffle.

Magn af olíu, auk ómissandi olía er að finna í leiðbeiningum til mótor. Hún lýsir einnig í smáatriðum alla starfsemi á viðgerð og viðhald, þannig að vandamál með þetta ætti að koma upp.