Kiev neðanjarðarlestinni: kerfinu og stillingu

Metropolitan af Kiev - gamalt samskipta. Kiev íbúar hafa orðið svo vön að þessa flutninga, sem eru ekki, hvernig annars er hægt að sigrast á stuttum tíma lengri vegalengdir innan borgarinnar. Leyfðu okkur að tala líka um Kiev neðanjarðarlestinni og eiginleika hennar.

Kortið Metro

Koma í Kiev verður erfitt aðeins í upphafi. Metro Grid gerir að ferðast til fjarlægari svæði á stuttum tíma. Til að skilja bara hvar á að fara, að hjálpa Kiev neðanjarðarlestinni kort. Það er táknað í mörgum eintökum á áberandi stað á hverri stöð.

Til allra sem eru að byrja að læra borgina, verðum við að muna að það er viðurkennt að nota í skriflegu lýsingu á leið samdrátt á orðinu "stöð" - ". Art"

Kiev Metro að hjálpa við stefnumörkun í neðanjarðarlestinni býður upp á upplýsingar leiksvið. Þau eru staðsett í gangandi manna augnhæð, stundum fyrir ofan eða nálægt loft. Töflur innihalda upplýsingar um stöðvar, sem hægt er að nálgast fyrir hverja tiltekna átt.

ham

Kiev neðanjarðarlestarstöð opnuð í einu, til íbúa höfuðborgarinnar gæti fengið að vinna á réttum tíma. Því að meðaltali sinn sem Metro er tilbúinn að taka farþega - það er 5,45 í morgun.

Nákvæm stilling á opnun og lokun er á hverri stöð. Það fer eftir staðsetningu hennar: þau sem eru lengra frá miðju eru yfirleitt opnaðar áður. Svo, Metro stöð "Kharkiv" (Kiev), sem staðsett er á vinstri bakka við Dnieper, opnar á 5,28 og lokar einni mínútu eftir miðnætti. This tími það er mikilvægt fyrir þá sem fólk í höfuðborginni sem vilja fá að vinna í 7-8 klukkustundir í morgun, sérstaklega ef þú þarft að fara frá hægri bakka við Dnieper. Þegar klukkan 7 á subway lestum geta fylgst líflegur hreyfingu, þó þjóta klukkustund á útibú kemur frá 8 til 9 klukkustundir.

Eins og restin af vakna snemma í Kiev neðanjarðarlestinni "Darnitsa" á vinstri bakka í ofboði til að opna í 5.27. Síðustu farþegar yfirgefa stöðina á 00.06. Áætlunin Kiev Metro mun hjálpa að raða út staðsetningu stöðvar og reikna tímann sem þarf fyrir ferðina til áfangastaðar. Einnig greint frá því lengsta-hlaupandi stöð "Theatre" (allt að 00.18, umskipti stöð úr rauðu í grænt twig list. "Golden Gate"), áður en allt lokað "Hippodrome" (blátt grein, 23.54).

Samkvæmt sérstökum áætlun er Kyiv Metro stöð yfir hátíðirnar og á dögum leiki fótbolta. Gera aðdáendur hafa tíma meiri tíma til að fara heim, en Art. "Olympic" og "Sports Palace" lokað klukkutíma fyrir upphaf leiksins. Hið sama háttur af gangur af neðanjarðar höfuðborg Úkraínu á New Year er, páska, Independence Day (24. ágúst), að undanskildum þeim breytingum gr. "Olympic" og "Sports Palace".

Áttir: aðstæður, kostnaður við

Ferðast til Kiev Metro er flutt af plasti tákn. Í langan tíma, þar til um miðjan febrúar 2015, voru þeir eitt af sýninu og lit - blár. Kostnaður Medal hrinja var 2 (u.þ.b. 5 rússnesku rúblur). Eftir breytingar í verðlagningu stefnu ferðast tákn voru komi grænum (litum mjög mismunandi) og choke kerfi breytt smám saman, allt til mars 2015. Ný merkin eru 4 hrinja (hver um sig, um 10 rúblur).

Fyrir nemendur og ástand starfsmanna sérstök skilyrði um ferðalög. Það er líka hægt að spara með sérstökum kortum.

Uppbygging Kiev Metro

Á því augnabliki (mars 2015) í Kiev neðanjarðarlestinni samanstendur af þremur greinum: rauðu (M1), blár (M2) og grænn (M3). Af þeim tveimur (rautt og grænt) skerast helstu ána landsins - Dnieper - og hjálpa íbúum að fljótt að ná til rétta banka til vinstri og öfugt. Blue útibú aðeins staðsett á vinstri bakka.

Art. "Theatre" (rauð lína) er hægt að flytja til "Golden Gate" (grænt), Art. "Sports Palace" (grænt) - á "Svæði Lva Tolstogo" (blátt). Á "Khreshchatyk" (rauð lína), við umskipti er hægt að gera á "Independence Square" (blá lína).

Sumir stöðvar

Hver Metro stöð í Kiev hefur sín sérkenni. Svona, the "Slavutich" - nútíma hönnun í þéttbýli stíl. En "Theatre" (breyting á "Golden Gate") er viðurkennt sem eitt af fegurstu í Evrópu. Það er aðeins lýsing geimstöðina, sem gerðar eru í formi candelabra málmur með fullt af kertum, ljósaperur.

"Vokzalnaya" stöð (hægri bakka, rauða línan) - fjölfarnasti af augljósum ástæðum. Á hverjum degi eru yfir 68 þúsund manns ferjaði henni. Meðal þeirra eru margir gestir, nemendur, ferðast heim um helgina. Það er fylgt eftir stöð "Forest" (einnig rauða línu, en vinstri bakka) - 66 þúsund manns á dag. Þriðja viðskipti stöð í Kiev - "Petrovka", sem staðsett er við hliðina á frægu samnefndum markaði (nafn stöðvarinnar og fór í burtu).

Minnsta farþega umferð - í "Dnipro" Metro stöð, auk "Red Farm". Síðarnefndu, tilviljun, er langt frá miðju (á græna lína), og öllum íbúðahverfum, sem er ekki mjög þægilegt. En hér farþegar eru falleg náttúra, og stöðin einnig getur verið gagnlegt.

Það dregur að sér athygli gesta Art. "Lviv Gate" ( "Lviv Gate") á bláu línunni. Staðreyndin er sú að í raun er það ekki vegna þess að það er engin þaðan af framleiðsla. Margir lestir í neðanjarðarlestinni, hún kerfi og er skráð með óvissu tilgangi. Það þjónar nema fyrir flutning starfsmanna neðanjarðar: Fyrstu farþegarnir bíll sést oft sem samsetningin er ekki hætta á venjulegum stöð og frá leigubílstjóri plantað fólki í formi neðanjarðar starfsmenn.

Samantekt

Í þessari grein skoðum við Metro Kiev saman nauðsynleg gögn fyrir gesti höfuðborgarinnar: kynnast kerfinu neðanjarðarlestinni, talaði við um tíma á mismunandi stöðvar og tilbúinn til verðlagningu.

Scheme Kiev neðanjarðarlestinni nægilega einfalt, til dæmis í samanburði við kerfi af Petersburg neðanjarðarlestinni. Það eru aðeins þrjár greinar og þrjár umskipti stöðvar. Án vandkvæða geta náð langt hornum borgarinnar frá 6 á morgnana til 12 á kvöldin.