Hvernig á að velja gleraugu antifary? Stig skautun fyrir ökumenn

Of margir fólk í dag eins og til að aka bíl. Hins vegar hádegi sólin, geigvænlega ökumaður, geta vera a raunverulegur áskorun fyrir fólk sem er á bak við the hjól. Skyggni er ekki alltaf fær um að hjálpa. Þetta gerir ökutækið akstur ferlið erfiðara. Hvað á að gera í slíkum aðstæðum?

Koma á heitum sumardögum, og fleiri og fleiri ökumenn eru að byrja að nota gleraugu fyrir bílinn í því skyni að vernda augun frá beinum geislum björtu sólskini við akstur.

Stig-antifary

Margir gráðugur bílstjóri spurði: "Af hverju ætti ég í raun sérstök bíll gleraugu, ef ég hef nú þegar frábær-mega-flott og dýr sólgleraugu?" Svarið er einfalt: öryggi.

Sólgleraugu fyrir bílinn eru fær um að endurspegla glampi frá yfirborði blautur malbik, windshields, auk geislum sólar og svo framvegis. Þetta er mögulegt vegna þess að pólun síu.

Stig bíll það alls konar litum, stærðum og gerðum, og eru úr mismunandi efnum. Þar að auki eru efni ekki bara plast og málm, heldur einnig nylon.

Gleraugu antifary sem verð er ekki mikið meira hefðbundin sólarvörn (neðri mörk - 250 rúblur) úr nylon, er sérstaklega vel þegið fyrir þá staðreynd að þeir hafa hypoallergenic eiginleika. Eða, einfaldlega setja, þegar þú notar gleraugu hverra efni - nylon, húðin umhverfis augun er ekki vísbending um ertingu. Ef bíllinn eigandi oft gerir lengri ferðir, gleraugu-antifary nylon hafa a gríðarstór kostur yfir aðra frá efnislegum stig.

The aðalæð virka af the aukabúnaður - handhafa augnhlífar frá framljós bíla koma til. Að auki, nótt-gleraugu antifary verður að vera alveg örugg fyrir heilsu augum flutninga bílstjóri. Þó þetta gæði geta hrósa, ekki á hverjum líkan er táknuð í sölu. Þ.e. bifreiða gleraugu gæti vel komið til þín eins og venjulegt gleraugu til að vernda augun frá sólinni, en eins og á veginum og þeir geta verið hættuleg og jafnvel valdið slysi. Til dæmis, vegna þess að breiður brún, þú getur ekki séð gangandi.

Riding á nótt veginum hefur plús-merkjum og minuses

Sumir af the kostur er sú staðreynd að vegurinn meira frjáls að nóttu, þannig að ökumaður hefur betri möguleika á að njóta stjórn á ökutækinu. Hins vegar, og mínus í nótt reið nóg. Til dæmis, léleg skyggni, geigvænlega framljós brottför bíla. Það fellur sérstaklega erfitt þegar þú ert ekki of klár ökumenn gleyma að kveikja á háljósi á nálægt.

Vafalaust, hver maður vill að líta stílhrein og falleg. En þegar það kemur að öryggi, væri skynsamlegt að hunsa þessa þætti. Í neyðartilvikum á veginum það er út af airbag, þá verðbólgu hennar og áhrif á það hver er á bak við the hjól. Ef gleraugu antifary ökumanna eru ekki við hæfi eða lélegar, þá er fleiri sár getur leitt til sjónskerðingar eða jafnvel verri, dauða.

Oft í slíkum tilvikum eru gleraugu brotin linsur eða brotinn ramma með bows. Þess vegna, eitt af skilyrðum fyrir réttri framleiðslu á gleraugunum til linsur voru gerðar af plasti, og í öllum tilvikum ekki úr gleri. Þegar hopp gluggar brotnir og margar lítil brot geta fá inn í augu og skemmt þær. Að hætta að skaða augun með linsur af plasti á tímum minna. Einnig gleraugu antifary ætti að hafa þröngt brún. Það mun ekki skyggja sýn ökumanns, og hann mun ekki verða að snúa höfðinu frá hlið til hlið meira og meira.

Mannlegi auga er hannað þannig að hornið á endurskoðun hennar af stærðargráðunni eitt hundrað og tuttugu gráður. Níutíu af þeim sem við getum séð greinilega - svokölluðum miðjusjón. Allir hinir fellur á jaðarsvæðum.

Hins vegar þegar ekið er á hraðanum um eitt hundrað kílómetra hraða á klukkustund miðjusjón þrengist verulega - allt að fjörutíu gráður. Því jaðar hefur að miklu meira máli. Ef antifary-gleraugu hafa fjölbreytt brún, í því skyni að, til dæmis, líta í spegil, þú þarft meira að snúa höfðinu, sem er annars hugar frá veginum. Hvers vegna? Vegna þess að breiður Shackle veg sýn, sem kunna að búa til vegi neyðartilvikum.

Við höfum nú þegar gefið vísbendingu um hvaða efni ætti að vera úr linsu til að teljast örugg. Bæling björt glampi sem koma frá sólarljósi og kveikja á framljósunum bílinn - annar mikilvægur eiginleiki linsu. Bendir skautun fyrir ökumenn til að hafa þessa eign. linsur þeirra hafa a polarizing sía, sem gerir að slökkva ljós er of björt.

Hvernig veistu að hefur linsusía eða ekki?

Mjög einfalt! Til að gera þetta, þú þarft að líta á skjáinn á rafrænu tæki, svo sem eins og í símanum eða spjaldtölvunni. Þá hægt að snúa gleraugunum antifary nótt fyrir ökumann að níutíu gráður. Sía linsan er, ef það er myrkur.

Tilraunum sannað að antifary-gleraugu hafa mikinn endurkastsstuðulinn. Svo, ef þú setur eðlilega bíl og bendir á að litrófsmælinn, þá er gagnsæ linsa spegilmynd stuðullinn minna en tíu, en bifreið, sem hann en tvöfalt mun meira.

Það er það sem gerir augun til að stilla, ef bíllinn sem er í áttina þig á milli þeirra tveggja eða þrjú hundruð metra, þú dazzle. Hins vegar, ef fjarlægð að bílnum er minna en þetta, þá munt þú ekki spara enn gleraugu: augu hafa ekki tíma til að aðlagast.

Annar mikilvægur eiginleiki linsu - er ljóss. Alþjóðlegur staðall ISO segir að polarizing gleraugu fyrir ökumenn ættu að hafa vísir ljós sendingu minnsta kosti sjötíu og fimm prósent. Það er hversu mikið sýnilegt ljós að standast.

Ef þetta gildi er minna en linsu, fátækum skyggni í kvöld er veitt ökumanni. Það er ekkert leyndarmál að það getur valdið neyðarástandi.

Auðvitað, sérhver ökumaður hefur rétt til að velja gleraugu sem hann klæðast. Hins vegar, með öryggi akstur sjónarmiði kann að vera betra að taka fallegasta, en öruggt.

Hver eru helstu aðgerðir atriði fyrir ökumenn?

Í fyrsta lagi jókst það skýrleika myndarinnar. Í öðru lagi, að ökumenn stig þarf til að bæta sjón svar. Í þriðja lagi þurfa þeir að auka dýpt rúmskynjun.

Stig-antifary, hefur þar af flestir eru jákvæðir, endurskoðun mun framlengja veginn þegar ökumaður rekur ökutækið. Þökk sé þeim, sá sem ekur bíl, mun ekki líða fyrir óþægindum á meðan ferðast í vondu veðri, eins og mikill meirihluti slysa eiga sér stað vegna þess að ökumaður mistókst að taka yfirvofandi hættu.

Gulur gleraugu fyrir ökumenn (það eru á sölu, og appelsína) er hægt að nota á skýjað daga og á hlýrri dögum. Þau auka mynd skerpu, birtuskilum og lita. Gulur gleraugu fyrir ökumenn hafa einn stór galli: en ökumaður hreyfing hafa stöðugt snúa höfðinu. Þetta stuðlar að þreytu háls og augu.

Nú skulum við skilja hvað eiginleikar ættu að hafa antifary gleraugu fyrir akstur. Hvað er munurinn á þeim frá hefðbundnum fylgihlutum sólarvörn?

litur

Það er best að vernda gegn sólarljósi sólgleraugu með gráum og brúnum lit síur, en rauður, appelsínugulur og gulur eru fullkomin fyrir sólsetur og nótt akstur. Athyglisvert, sumir gerðir af gleraugum-antifar tákna tækifæri til að skipta um linsu, en þetta er mjög sjaldgæft.

Skautun gleraugu linsur

Linsur af þessum gleraugum eru skautaðar lag, sem tryggir áreiðanlega vörn gegn skaðlegum áhrifum geislunar. Polarized linsur eru augnhlífar frá geigvænlega framljós af sólarljósi og ýmsum glansandi fleti, svo sem snjó, vatn, blautur vegum, og svo framvegis.

Athugaðu hvort úða hefur bara nóg. Þú þarft að nota gleraugu til að sjá í gegnum þá að önnur atriði með svipaða linsum. Næsta sem þú þarft að snúa þér höfuð níutíu gráður - gleraugu með úðun virðast myrkur. Þú getur líka að líta á skjáinn á rafrænu tæki.

halli húðun

Stigull lag - nauðsynlegt skilyrði fyrir góða punkta vegum. Það er linsa efst sem spegill húðun og neðri hluta gagnsæ. Stigull lag gerir ökumanni ökutækisins greinilega fylgjast mælaborðið og á sama tíma vernda frá sólinni geislum sem falla af ofan.

Húð til að vernda gegn rispum

Við val á gleraugum fyrir akstur þú verður að spyrja seljanda um hvort það sé sérstakt lag á linsu. Ef hann segir að það eru, þá reyna smá rispur. Ef jafnvel slík áhrif á linsu eru ummerki, það er betra að taka þetta líkan, vegna þess að í langan tíma, það er varla nóg.

ljóss

Þetta viðmið er mjög mikilvægt fyrir bílum gleraugu. Vísir ljósgegnhleypni verður að vera að minnsta kosti sjötíu og fimm prósent. Ef það er undir, munt þú sjá verri á kvöld og um nóttina umferð.

þægindi

Ef þú ert í bílnum með gleraugu óþægilegt, þá frá þeim verður til lítils gagns. Þegar velja gleraugu ætti frekar módel með þröngan brún. Wide mun koma þér mikið af óþægindum, þeir eru miklu nærri endurskoðun, sérstaklega þegar þú ert að ferðast á miklum hraða. Stig fyrir akstur sé að sitja fastur á höfði ökumanns. Í engu tilviki þarf ekki að velja líkan sem laumar á höfuðið.

Ekki skaða sýn

Það eru sérstök sjón gleraugu sem eru hannaðar fyrir fólk með sjónskerðingu. Það er athyglisvert að í hvaða verslun líkan með díoptrar eru seldar á pari við atriði hefðbundnu ökumanns.

Ef þú ert enn í vafa um hvort þú þarft gleraugu til að aka, þá getum við örugglega segja að þeir auðvelda stórlega líf þitt. Rétt valið og hár gæði aukabúnaður mun bæta sjón svar þitt, bæta skýrleika myndanna, auka staðbundna dýpt skynjun. Og á meðan þeir verða alveg þægilegt.

Hingað eru bíll gleraugu sérstaklega vinsæll meðal ökutækja bílstjóri. Með þeim á bak við the hjól sem þú munt líða varið veðri og öðrum neikvæðum þáttum. Þú hefur ekki lengur að líta náið á veginum. Áður en þú munt sjá skýra mynd af því sem er að gerast á hverjum tíma og vera fær um að bregðast við óvæntum aðstæðum á veginum.

Jæja, ef þú kaupir nokkrar góða Polarized Sólgleraugu fyrir ökumenn. Sumir ættu að nota á sólríkum dögum á meðan bjart er, á meðan aðrir - fyrir sólsetur, þ.e. ferðir.