Tækni, Rafeindatækni
Hvað er hitastillir og hvernig á að stöðva?
Hvað er hitastillir? Þegar vélin er einkennist ekki aðeins af orku togi, en einnig heitt. Að mótor er ekki kostnaður og vann á sínum tíma, það enda kælikerfi. Það samanstendur af vatnsdælu sem er knúið áfram af Talía, ofn (oft á tveimur eða þremur kafla), pípur og mörgum öðrum þáttum. Mikilvægur þáttur í hönnun og hitastillir. Hvað er það og hvernig á að athuga það, munum við segja í grein í dag okkar.
skipun
Svo, hvað er hitastillir? Þessi byggingareiningu kælikerfi til að stjórna flæði á kælivökva (kælivökva) á meöan að starfrækja hreyfilinn. Eins og þú veist, bíllinn notar tvær brautir - stór og smá.
hvar er
Hvað er hitastillir, smá skilið. Nú þú þarft að reikna út staðsetningu hlutarins. Algengast er að hitastillir húsnæði er hægt að sjá á við innganginn á dælu eða við úttak strokka höfuð.
tækið
Þetta fyrirkomulag samanstendur af nokkrum þáttum:
- ventileiningin;
- aftur vor;
- neðri og efri rammann;
- stangir;
- valve plötum;
- Rubber abdominal;
- O-hringur;
- a beinibúnað;
- Thermocouple.
Last er hitastillir skynjari. Aukning í hitastigi kemur fram í samræmi þess, sem gerir loki til að breyta stöðu þess. Á nútíma bílum hitastillir er notað með solid burðarefni.
Að þetta stykki tákna? Hann þjónar sem hólk, inni sem það er stöng hvílir á gúmmí hola annars vegar og í hinni ramma. Tvinni sjálft er staðsett á milli líkamans holrúmsins og gúmmí. The filler er blöndu af kopar og gert komótt vax.
Hvernig það virkar
Þegar byrjað vélin að lokinn er í lokaðri stöðu. Kælivökva færist í litlum hring, hliðarbraut helstu ofn. Þetta tryggir skjótan vél heitt. Þegar hitastigið frostlegi nær stilltu breytur (um það bil 80 gráður), sem hitatvinn byrjar að bráðna. Þannig hitastillir húsnæði hreyfist eftir þeim stafa. Plate byrjar að sigrast á gildi þess aftur vor. Það opnar aðgang að stórum lykkju á kælikerfi. Athugaðu að lokinn opnast strax, en smám saman. Þannig er það enn umskipti úr einu vökva til seinni hjól. Alveg hitastillir opnar aðeins 95 gráður eða meira.
Á hitastig stjórn
hitastillir opnun Hitastigið getur verið mismunandi. Venjulega, það er mismunandi í tíma frá 70 til og með 85 gráður. Greina á milli vetur og sumar atriði. Í fyrra tilvikinu hitastillir hitastig (þegar það opnar) er 82 gráður, í seinni - 72 (sem dæmi - bíllinn "Gazelle" með vél ZMZ). Reyndir ökumaður er mælt með því að breyta frumefni árstíðum, svo sem ekki að kostnaður vélina.
Hagnýtur próf - leið №1
Til að ganga úr skugga um serviceability af the frumefni ætti að vera að ræsa vélina og hita það upp að vinnsluhita. Næst þarftu að opna hetta og athuga hversu hlýja upp lægri og efri rör sem fara á ofn. En hér er vert að nefna tvo pytti:
- Rörin geta verið mjög heitt. Því við snerta þá aðeins í gegnum þykka hanska.
- Til þess að meiða hönd viftu (sérstaklega ef það er ekki rafmagn, og er knúin áfram af seigfljótandi festingu), stöðva er gert á muffled vél.
Ef bæði heitt stúturinn eftir ítarlega upphitun, svo endingargóður lið og þarf ekki að skipta út.
Hvernig á að athuga hitastillir? aðferð №2
Það skal tekið fram að í fyrri aðferðinni, það er hætta á ofþenslu mótorinn. Ef vökvinn er ekki flæði inn í aðal ofn, hitar það upp á nokkrum sekúndum. Að auki meðlimur kann fleyg í sömu stöðu.
hvort viðgerð er háð?
Hitastillir húsnæði er ekki leggja saman. Því ef bilun af hlutnum er breytt algjörlega nýjan. Sem betur fer, gildi frumefni er ekki meira en 200 rúblur (um rússneska Vaz).
Svo fannst okkur að hitastillir, hvernig það virkar og hvernig á að prófa það.
Similar articles
Trending Now