Hvað er bíllinn framrúðu Þurrka mótor. Hvernig á að skipta um Þurrka mótor

Rúðuþurrkur eru notuð til að styðja við bílinn næstum málið frá fyrstu gerðum framleiðslu ökutækisins. Þörfin til að vernda framrúðuna vegna öryggisráðstafanir við akstur - "wipers" hreinsa yfirborðið, skapa skilyrði fyrir bestu skyggni. Þessi aðgerð krefst sérstakrar vinnsluhlutarnir tæknilega tæki sem styður ökuferð mótor og Þurrka kerfið í heild. Þrátt fyrir tiltölulega hóflega stærð, er það nokkuð flókið kerfi sem felur í sér truflun á meðan á aðgerð og þörf fyrir endurnýjun á nokkrum þáttum kerfisins.

Uppbyggingu og þætti þurrku

Samsetning framrúðu þvottavél felur í sér læsa samsetningu, bursta og pressu eining. The festingar vélbúnaður er færanlegur og samanstendur af pinna og læsingar taumar. Tengja aðgerðir eru gerðar af millistykki. Við the vegur, eftir því hversu vel það veitir tengingu veltur á stöðugleika hreinni. Klemman eining framkvæmir beint hreyfingu vinna þætti - kerfi af nokkrum plast eða málm boga. Á brúnir boga sem fylgja bursta sem er í beinum komið í snertingu við yfirborð Regnvatn gler og hreinsa það frá óhreinindum. Verkið lýst byggingu veitir Þurrka Motor, sem er stjórnað frá skála með sérstökum penna.

mótor af tækinu

Rafmótorinn í "wipers" er einnig kallað gír mótor, og í nýrri útgáfum er venjulega trehschetochnym. Mótor kann að hafa nokkrar hraða, en rekstrarkostnaður sveitir hans eru framleidd á kostnað fasta segull. Samsetning þessa einingu getur verið fulltrúi á eftirfarandi hátt:

• húsnæði (fyrir gírkassa og rafmótor);
• akkeri, og framan og aftan uppábrot bol hennar;
• An framleiðsla bol;
• sem ekið gír;
• Traverse having latches fyrir burstum;
• hringur af flóka;
• safnari;
• varanleg segull;
• milliefni gír vélbúnaður.

Í sumum útfærslum, Þurrka mótor vernd felur einnig - eins og er notað í þessari termobimetallicheskie fuses, verndandi kerfi gegn yfirálagi, og draga úr spankefli og þétta með truflunum.

Aftan og framan ljós

Í því ferli að keyra bílinn eigandi verður að hafa yfirsýn frá mismunandi sjónarhornum og hliðum. Þess vegna eru líka útgáfur til viðbótar við hefðbundna aftan framan framrúðu. Í fyrra tilvikinu gefur tvöfalda uppbyggingu, sem er, í því skyni að bæta þrif bursta hefur tvær teygju. Minna álag er gert ráð fyrir aftan Þurrka Motor þar sem það rekur eitt uppbyggingu. En það þýðir ekki að aftan módel hafa minni hættu á bilun - tíðni breakage svipað framan.

Að auki, það eru "barnapíur" fyrir Rafdrifnir speglar, en miðað flókið framkvæmd slíkra kerfa, þessar lausnir eru smám saman að hverfa inn í fortíðina, þannig að virka til að tryggja sýnileika klassískum útgáfa af skífur.

mögulegt tjón

Output Þurrka mótor bilun getur mismunandi þættir sem leiða til brots á tengsl milli bursti og commutator, fleyg í gírkassa, óstöðuga rekstur mótor, og svo framvegis. D. í þessum mótor Þurrka ekki alltaf þurfa að skipta, fara og getu til að bjarga rekstri ríkisins af stöðu leiðréttingu hluti af kerfinu - það er til dæmis varðar bimetallic öryggi. Bilunar hraði stillingar leiða yfirleitt til brotnar resistors eða rofa.

Vandamál með bursti er einnig felld með einfaldri meðferð stöðva kerfi - í flestum tilfellum aðlögun gerir þér kleift að endurheimta þrif þætti. Vandamál fagurfræði góður, meðal þeirra - creaking, mala og aðrar óþægilegar hljóð eru nánast alltaf leyst með því að þrífa bursti sig. Að auki, þurr gler leiðir einnig til óheppileg hávaða.

Fjarlægi mótor?

Helsta vandamálið við framrúðu Þurrka samt áhrif á þætti mótor, krefjast viðgerð eða skipti. Almennt farin að hvaða bati gangur, það er nauðsynlegt að vita hvernig á að fjarlægja Þurrka Motor, án þess að skemma uppbyggingu þess og tengdum hlutum.

Til að byrja að losa festingar sem tryggja vopn - það mun fjarlægja bursta úr ökuferð rifa. Fyrsta skrefið er unscrewed hnetur, og þá fjarlægja plast ermi og rýmum sem. Næst, fjarlægja tengi með vír. Til að gera þetta, lyfta innsigli á brúnir og að taka í sundur í gegnum rauf í mótor leynum. Í þessu skrefi ætti að fjarlægja og allt Þurrka uppbyggingu fjarlægja þvottavél, vor og grip þætti. Þetta er dæmi um hvernig hægt er að fjarlægja fremri Þurrka Motor án þess að trufla drifkerfi bílsins. Þegar tækið er dregin til baka, það er hægt að halda áfram með athugunar og til að aðgreina á bilunum. Mat á stöðu þvottavél, þú þarft að taka ákvörðun - að skipta um eða gera það.

Features fjarlægja mótor á Wha

Ef þú ert að vinna á einn af the líkan í Vaz, þú þarft að taka tillit til sumir af the blæbrigði að afnema. Almennt, rekstur er svipað svipuðum aðgerðum á öðrum bílum, en nokkur munur er enn til staðar.

Svo, fyrst aftengja rafmagnssnúra. Þessi þáttur er ótengdur vegna nákvæmum færa það í burtu frá upptaka staður. Næst, lyfta innsigli handtaka brún þess. Þar sem hetta rís gum. The vír eru fjarlægðar í klóna í gegnum rauf, og því næst mótor Hentugir boltar eru losaðir. Til að ganga frá Þurrka Motor Vaz fyrir sundurhlutun, það er einnig nauðsynlegt að hækka vernd kápa. Síðan sem þú þarft smá ýta í rifa pinna - þetta ætti að vera gert til því augnabliki þegar þeir mistakast ekki í. Í þessari aðferð er lokið. Mótor tilbúin að borða það.

Fjarlægja mótor á aftari Þurrka?

Búnaðurinn og meginreglur afturglugga festingar nokkuð ólíkt að framan, auk stuðlar að aka kerfi. Því nálgun við Pick upp listamaður þvottavél með rafmótor hennar hefur a tala af lögun. Vinna hefst við uppsetningu á "götu Sópari" í lóðréttri stöðu, sem mun gera það mögulegt að skrúfa skrúfur. Þá að fjarlægja aftan Þurrka Motor, það er nauðsynlegt að aftengja alla ytri þætti kerfisins og uppbyggingu sjálft. Einkum, stöngin er fjariægð Hlífðarhettuna á Roller bracket Boltinn er losaðir.

A lögun af þessari aðferð er þörf á að fjarlægja farangursrýminu áklæði. Til að gera þetta, aftur á móti, fjarlægja húfur, hindra nálgun til að loka raflögn. Það er mikilvægt að hafa í huga að fjarlægja pads hafa tvo - einn fyrir vír belti, og hitt - fyrir snúrur. Þegar þessi atriði eru fjarlægðar, getur þú byrjað að losa skrúfurnar sem festa mótorinn. Það er enn að fjarlægja drifið hluti með því að snúa henni í kring.

Sundurhlutun mótor

Þegar ytri festingar sem mótor er fastur, eru losnaði, það er hægt að byrja að taka í sundur. Það er mikilvægt að snerta aðlagast Boltinn og mögulegt brot axial úthreinsun í akkeri bol. Hins vegar, ef þú ætlar að skipta mótor í þurrku, þessi þáttur er óviðkomandi.

Í fyrsta lagi að fjarlægja hlífina á gírkassa og síðan - gír hans og bolta með búr hnetur. Húsnæði er tekin í sundur með bursta handhafa og strax fjarlægja akkeri. Það er mælt með því að setja húsnæði blása þjappað loft með þjöppu. Á vélbúnaður keflanna er raðað til að halda hringir - þeir verða að vera fjarlæga algerlega með shims. Fjarlægð úr bracket stangir og O-hringi. Síðasti ætti að fjarlægja úr báðum hliðum krappi - frá Grooves.

viðgerðir á mótor

Technical endurreisn rafmótor geta tengst mismunandi hlutum, sem og stöðu tengiliði og stjórnir. Í sumum tilvikum, aðeins hreinsi þætti er leyft, og önnur vandamál krefjast fullrar skipti. Sem reglu, viðgerðir á mótor þurrku er gerð eftir ítarlega athugun á stöðu eftirfarandi þætti:

• gormar á mótor bursti - ófullnægjandi gæði hreyfingu leiðir til þarf skipti;
• safnari - yfirleitt hreinsað með slípiefni (ef brennt félagi, það er nauðsynlegt að skipta um akkeri);
• gír í gírkassa þarf að skipta, ef greindu slitinn eða brotinn tennur;
• Þurrka stangir komi ef þeir eru boginn;
• allir gúmmí hlutar í viðurvist að hirða sprungur, rispur og burð þurfa einnig að vera skipta;
• tengiliðir geta verið brennd eða oxuð (í slíkum tilvikum, sveiflaði fínkornótt svarfefni).

Að sjálfsögðu, það eru tilfelli þegar Þurrka mótor viðgerð og skipti á öllum þessum þáttum ekki gefa Væntanlegur árangur. Þetta gerist yfirleitt vegna þess að ósamrýmanleika við eiginleika ökutækinu sjálfu eða tæki vegna alvarlegra skaða á borð, til dæmis ef það er brennandi tengiliði með vír. Einnig óhjákvæmilegt heill skipti af tækinu á sér stað þegar öll mótor fyllingu krefst alhliða yfirferð. Þó að það sé fræðilega "húsvörðunum" bati er mögulegur, niðurstaðan er ólíklegt að veita langtíma aðgerð.

Samsetning og uppsetning mótor

Ef þú ákveður að kaupa nýja mótor fyrir þurrku og setja það upp á gamla uppbyggingu, þá embættisvígsla getur haldið áfram í öfugri röð. Það er æskilegt að frekari merkja disassembly stigi, aðlögun þætti. Þetta mun leyfa á staðnum til að ákvarða hvernig á að skipta um Þurrka Motor, til að koma að vinna hliðstæðu á sama stað og með sömu stillingum. Það gildir einnig ef gamla mótor var viðgerð - það er byggt og sett í öfugri röð, en það ætti að hafa í huga að uppsetningu armature bol í sérstökum rauf í lagði boltann skal byggð.

Við samsetningu, það er æskilegt að smyrja gír og ormur gír bol þess. Smurefnið hægt að nota sem smyrja lausnir. Þetta á einnig við um uppsetningu lagði handlegg - í þessu tilviki rollers eru smurður. The sveif vélbúnaður er settur í samhliða styttri stangir átt til mótor.

Staðfesti kerfi

Í skrefi viðgerð eða fyrirbyggjandi við sannprófun Þurrka getur borið kennsl á vandamál í tækinu á nokkra vegu. Á gæðum kerfisins í fyrsta sæti sem þeir segja bursta hlutverk og stöðu sína í bursta handhafa. Þrif þættir verða að fara frjálslega og auðveldlega í samræmi við fyrirfram ákveðnu hraða. Rafmótor sjálft er merkt prófanir. Einkum, eins greining getur greint brot í tengiliðum og tengingar. Í ósamansett tækinu og meta stöðu Vængbroddur gír - sem einkum sagði tennur eru skoðaðar og þráð á rollers. Eftirstöðvar þættir geta vera köflóttur með berum augum, jafnvel cursory prófi.