Breyting á olíu í gírkassa bátnum mótor: lögun, lýsing á ferlinu og tillögur

Outboard mótor þarf reglubundið viðhald. þættir hennar á rekstur eru undir miklum véla og hitauppstreymi áhrif. Til að varðveita heilleika vinna yfirborð og lengja vél líf, nota sérstaka mótor olíu. Sérstaklega í þörf rörtengi. Því óska eftir að lengja ökutæki líf á járn hjarta, það er nauðsynlegt til að framkvæma skipti á smurolíu á hverju ári.

Breyting á olíu í gírkassa utanborðsmótor getur vel farið fram á eigin spýtur. Sölu-þjónustu verður mun dýrari. Með tímanum, hvaða olía ekki lengur að takast á við ábyrgð sína. Því viðhald er framkvæmt að minnsta kosti einu sinni á ári, og jafnvel oftar.

Features mótor bátar

Breyting á olíu í gírkassa outboard hefur a tala af lögun. Þetta er tengt við mótor tækinu. Rörtengi og skrúfa meðan á notkun stendur undir vatni. Þessi vél er hannað þannig að kerfi hans kælt með ánni eða sjó. Það rennur í gegnum sérstaka sund í mótor og ekið til núning leiðum.

Nánar gír varið gegn raka með sérstökum innsigli. En með tímanum, lokað óhjákvæmilega brotið. Sumir vatn fær inni. Þetta er einn af helstu munur sem einkenna utanborðshreyflar. Breyting á olíu í gírkassa í þessu tilfelli er nauðsynlegt að nota sérstök verkfæri.

Bíll olíur, þó ódýrari, er ekki hentugur í þessum tilgangi. Þau eru ekki fær um að halda magn af vatni í sviflausn, koma í veg fyrir snertingu þess við hlutum úr málmi. Gæði vélarolíu fyrir utanborðsmótor kerfi ver gegn tæringu.

Samsetningin og seigju

Sérstaka samsetningu þjóna efni þurfa utanborðshreyflar. Breyting á olíu í gírkassa fer fram með þátttöku sérstökum samsetningu hætti. Það felur í sér ákveðna setja af aukefnum. Þeir veita góða vörn gegn tæringu.

Einnig olíur fyrir utanborðsmótor eru samsett úr sérstökum aukefni fleytimiöla. Þeir binda vatn, koma í veg fyrir það að fá upp á yfirborðið.

Til að tryggja hágæða gír smurningu og veg fyrir olíu hungri, aðferðir til að framsetning á þeirri gerð einkennist af tilteknu seigju. Lögun af vélknúnum bátum þurfa að sækja um lömum tegundir Class 80W-90, og fyrir kyrrstæðum vélum efni - 85W-90. Mótor olíu er hægt að nota í köldu og báti - einungis við hitastig hærra en 0.

staðall API

Seigja af olíunni er einnig hægt að ákvarða með API kerfi. Í þessu tilfelli er nauðsynlegt að nota þýðir GL-4 og 5. Fyrsta tegund er notuð við viðhald eða keilulaga hypoid gír sem starfa á ljósi eða miðlungs álag. Breyting á olíu í gírkassa outboard oft felur í sér notkun á stigi hans, GL-4. En ætti fyrst að líta í handbók frá framleiðanda. Það eru tilnefndir tillögur um val á smurolíu.

Kyrrstæðum vélum starfa oft á háum álag. Þess vegna, þeir nota ákjósanlegt að það sé olían class Gl- 5. Í henni er nægilegt magn af erfiðustu aukefni þrýstingi sem koma í veg klæðast hlutum. Hleðsla kerfi með töluvert axial tilfærslu er afar mikilvægt. Sérstaklega ef það er líkur á að falla í svolitlu vatni. Oftast val á olíu gaum að afl vélarinnar.

Motor "Yamaha"

Hver framleiðandi vél fyrir báta leyfi til að nota aðferðir sínar fyrir ákveðnar tegundir af olíum. Þetta er viss um að taka tillit til þegar í stað þá. Það er einnig nauðsynlegt að vita hvað samsetningin var hellt í upprunalega. Sumar tegundir aukefni geta verið ósamrýmanleg.

Breyting á olíu í gírkassa "Yamaha" outboard þarf sérstök verkfæri. Framleiðandinn mælir með því að nota sérhannaðan sending blöndu. Yamalube Gear Oil er beitt við öll utanborðsvél fulltrúa vörumerki.

Sérstök setja af aukefnum sýnir gott Extreme gæði. Þar sem fasta myndin nær sér vinnusvæði. Verksmiðjan var prófuð í rannsóknarstofu með "Yamaha". Íhuga gefið opinber viðurkenning hefur verið veitt.

"Mercury" Engine

Breyting á olíu í gírkassa outboard "Mercury" fara aðra leið. Framleiðandi mótorsins er aðeins hægt að nota ákveðna tegund af smurolíu heitir Quicksilver.

The hópur og einni þessara olía fela í sér þrjár miðla. Fyrir outboard mótorar með völd í allt að 70 lítrum. a. Það er notað röð Premium.

Fyrir kyrrstæðum vélum með krafti hærri en 70 lítra. a. Það þarf að afla High Performance röð. Það skal tekið fram að blanda ekki er hægt að leggja smurefni. Þeir eru mjög mismunandi aukefni pakkann. Ef þeir eru sameinaðir, áhrif af the hluti verður miklu minni.

Átök aukefni í för með sér myndun ryð á vinna yfirborð. Í þessu tilfelli verður það að vera mjög fljótt að gera við vélina eða jafnvel kaupa nýtt tæki. Þess vegna er val á olíu verður að nálgast mjög alvarlega.

Flutningur á útblástursop aðferðum

Þegar framleitt olíu breyting á gírkassa outboard "Suzuki", "Yamaha", "Mercury", og svo framvegis. E., það er nauðsynlegt að byrja með tæma eytt fitu.

Til að gera þetta, setja vélina lóðrétt. Næsta losaðir sérstaka klóna til að tæma, sem eru á gír.

Notað olíu mun hafa dökkum lit. Ef það fylgir massa, sem er svipað og í skugga kaffi með mjólk, er það mögulegt depressurization kerfi. Aðeins til dökkt vökva er talið norm.

Ef í því ferli að flæða út í eina mínútu trickle af olíu hefur lækkað, svo umferðaröngþveiti. Þetta er nokkuð algengt viðburður.

Flýta því ferli mun leyfa sjálfvirka dælu. Stútur samsvarar framleiðslu á holræsi holur, getur þú búið til þína eigin heimatilbúnum ef þörf krefur. Eftir að auka þrýsting fyrstu hituðu blönduna var fljótt fjarlægt úr gírkassa. Kannski er mikið af úða, svo þú ættir að gera the starf á götunni í sérstökum fötum.

Fylla nýja olíu

Sumir eigendur ökutækja eru táknaðir halda því fram að áður en hella nýja blöndu skal þvo með bensínvél. En að skipta um olíu á gírkassa outboard "parsuna", "Mercury", "Suzuki" og margir aðrir á þessari tækni er óásættanlegt. Olíu seli á sama tíma missir teygjanleika sinn.

Í neðra opinu er sett inn í stút ílátið með nýrri olíu. Fyllt með smurefni til að vera í slíku magni að það er sýnt í efra hólf.

Ennfremur, stútur getu er ekki fjarri. Herða hettuna á efstu opnun. Áður en þessi, gasket verður að skipta. Jafnvel þótt það lítur ekki borið, það ætti að vera uppfærð. Neðri Boltinn er undinn líka. Einnig langar til að skipta um gasket. Þegar aðhald er ekki nauðsynlegt að gera tilraun.

Magn fitu

Breyting á olíu í gírkassa bátnum mótor veldur ekki erfiðleikum. Það skal tekið fram að magn af smurolíu sem hellt út rörtengi veltur á getu vél. Þetta er vegna þess að stór stærð mótor.

Að meðaltali á búnaði með afkastagetu upp á 6 lítra. a. Það þarf bil 200 ml af smurefni. Engine 30 l. a. Það krefst hella því um 420-450 ml af afurðinni, og allt að 50 lítra. a. - 600 ml. Ef skipið er fest kyrrstöðu slagrými meira en 70 lítrar. p., olíu mun yfirgefa Framkvæmd aðferðarinnar sem er næstum lítra.

Eftir að hafa farið aðgerðir og leiðbeiningar sem fela í sér að skipta um olíu á gírkassa bátnum mótor, getur þú átt hendur að framkvæma allar aðgerðir. Þetta mun vernda vél frá skemmdum og lengja endingartíma.