Airbus A319. Kerfi á skála og bestu stöðum

"Airbus" - er í dag einn af helstu birgjum loftfarsins um allan heim. A alþjóðlegt fyrirtæki hefur eigin framleiðslu sína í nokkrum Evrópulöndum: Þýskalandi, Frakklandi, Spáni og Bretlandi. Höfuðstöðvar aviagiganta staðsett í litlum bæ undir nafninu Blagnac, í úthverfum Toulouse í Frakklandi. Starfsfólk er um 50 þúsund manns. Aviakontserna framleiðir heill lína af flugvélum, þar á meðal flugvél Airbus A319, kerfið gerir innaní sem halda upp á 156 sæti (í stækkuðum formi), allt eftir óskum viðskiptavinarins og stillingar.

Fjölskyldan á "Airbus A320"

The háþróaður flugvélar á þeim tíma, út árið 1988, varð hann fyrsti farþeginn heimsins Ferja, sem var notað EDSU (vír eftirlitskerfi). Slík einum ganginum hönnun loftfara ætlað miðlungs-tíma flug og flug yfir stuttar vegalengdir. "737" aðal keppinautur fjölskyldu vængjuðum vélum er röð af US-gerð loftfara. Aukin eftirspurn eftir slíkum flugvélum neytt stjórn félagsins í febrúar 2008 til að opna annað miðstöð framleiðslu í Hamborg - "Finkenwerder". Upp að þessum tímapunkti var aðeins einn staður í Toulouse, þar sem endanleg samkoma var fram Airbus A319. Akstur skála flugvélin var ákvörðuð "Airbus" líkan. Minnsti þessum flokki, "A318", gæti tekið um borð í allt að hámarki 138 manns, og er í skipulag í sama flokki (efnahagsleg Y).

styttist bróðir

Í iðnaði línu á meðal-svið einum ganginum flugvélum er einnig kynna stytta útgáfu af 320-ta - líkan af Airbus Industrie A319. Akstur farþegarými flugvélarinnar styttist með tveimur röðum af farþegasæti á kostnað styttri skrokkur. Grunn líkan breytileiki er ætlað að flytja 116 farþega, en á beiðni viðskiptavina (flugfélagið) farþegaklefum er hægt að myndast fyrir sig. Framtíðin Rekstraraðili velur fjölda skála flokkum, stöðu þeirra og fjarlægð milli aðliggjandi sæti fyrirhugaðra framleiðanda ráðlögðu. "Airbus A319" getur verið samsett úr þremur flokkum salons: Í fyrsta lagi fyrirtæki og efnahag. Í raun hagsýnn valkostur, þegar búin með vélum eingöngu innri farrými, 156 manns í einu getur flogið um borð í Airbus A319. Scheme innan með slíkri skiptingu mun hafa lágmarksfjarlægð milli samliggjandi raðir af sæti, 28-30 sm (um 11 tommur).

Hvar eru bestu staðir?

Standard "Airbus A319" base stillingar Y farrými rúmar 156 er með 26 línur af þremur sætum í sameiginlegri hlið Mið yfirferð (sex sæti í röð). Án efa, besta sæti í flugvélinni eru í fremstu röð. Án vperedistoyaschego sæti og aukin fótur lengd möguleika á slíkum stöðum er vel þegið af mörgum, ef ekki næstum öllum flugrekendum sem selja panta þá fyrir ákveðna upphæð af peningum. Nú er það mjög erfitt að finna flugfélag sem ekki rukka aukakostnaðar fyrir bókun á slíkum stað í Airbus A319. Aka þessum Aircraft Interior það er smíðað þannig að það er aðeins bestu sæti í farþegarými, ekki telja þá sem eru á neyðarútganga, sem gera ráð fyrir gróðursetningu, ekki allir hópar farþega.

Þú kaldur?

Situr í fremstu röð er mjög þægilegt, jafnvel þótt nálægð við eldhús og salerni hliðina stjórnklefa. En jafnvel hér eru sumir farþegar sem kvarta um þá staðreynd að í stað "1A" laglegur kaldur, ólíkt öðrum stöðum í fremstu röð. Í raun, hvernig það er. Ef þú líta á the stokkum loftfara kerfi er hægt að finna nánast yfir þeim stað, smá nær til helstu framleiðsla, flug framboð uppsetningu með varmaskipti eining, sem er ábyrgur fyrir að búa loftslag í Airbus A319. Scheme innréttingu hannað á þann hátt að dreifing á kældum lofti grating sveigjubúnaðarins byrjar þetta sem kann að skila einhverjum óþægindum situr á staðnum "1a" farþega.

Á neyðarútgang

Og hvað um aðra staði? 10. og 11. umf eru tilnefndir sem betri stöðum. Sumir af the "lipur" flugfélög tekst að taka gjald og upplýsingar um hótelpöntunina af þessum stöðum eins og heilbrigður. Hins vegar staðsetningu neyðarútganga á hinn bóginn, annars vegar er plús vegna aukinnar fótur herbergi fyrir suma farþega getur verið mínus, vegna þess að þeir einfaldlega ekki fara í fangelsi. Þetta á við um börn, öryrkja, eldri borgara og barnshafandi konur. Í neyðartilvikum, farþegar frá þessum svæðum mun hjálpa flugfreyjur, en ofangreindar flokkar einstaklinga, að jafnaði, ekki þarf að fylgja.

Innlenda Flugrekandinn

Meðal annars hefur hann flota einkunn flugvélar 7 Airbus A319. Scheme Access ( "Aeroflot" skipaði fyrirkomulag einstakra verksmiðju) samanstendur af fjölda 21 og tveimur þjónustu bekkjum. Fyrirtæki flokks 5-röð: 4 sæti í röð (tvöfaldur formaður auka þægindi). Í hagkerfi skála 16 raðir: 6 Standard sæti (triple stöðum á hvorri hlið yfirferð).